Валерий Лимаренко: Сахалин — лидер внедрения ИИ и цифровизации в России
19:24
Крым обошёл Сочи в битве за курортную недвижимость
18:55
На Колыме с недропользователя взыскали ущерб в размере почти 5,7 млн рублей
18:35
Поджог на остановке: подозреваемому избрана мера пресечения в Якутске
17:27
Ранее судимый якутянин украл кабель на территории организации
16:45
Яндекс и Международный фонд Л. Н. Толстого оцифруют наследие русского писателя
16:25
В Якутии растет число людей с ожирением
16:15
"Планирую переезд на Сахалин": программа "Муравьев-Амурский 2030" изменила жизнь московского атомщика
16:10
В Нерюнгри мужчину обвиняют в убийстве сожительницы
15:50
В Якутии более 900 машин перевели на метан в 2025 году 
15:35
Глава Якутии передал бойцам СВО гладкоствольное ружьё
15:15
Власти Улан-Удэ потребовали усилить борьбу с гололедом
14:55
Ещё 120 новых автобусов приобретут для Якутска по президентскому нацпроекту
14:55
Организатор нескольких групп наркоторговцев в Якутии ответит в суде
14:30
МТС разрабатывает решение для слабослышащих якутян
14:20

Якутии не хватает 574 км дорог с твердым покрытием

Независимое агентство подсчитало, где не хватает дорог и сколько нужно построить
19 мая 2014, 16:45
Общество

Агентство "Интеррейтинг" подсчитало, где не хватает дорог и сколько нужно построить, чтобы население различных регионов России имело такую же доступность автодорожной сети, как в Московской области. Республика Саха попала в середину рейтинга с потребностью 573,5 км автодорог с твердым покрытием, сообщает ИА YakutiaMedia. 

Для расчетов были взяты данные о протяженности автодорог с твердым покрытием в различных регионах РФ, площадь и плотность населения регионов. Аналитики агентства посчитали отношение существующих дорог к площади каждого региона. Так, в Якутии общая протяженность дорог с твердым покрытием составила 10280 км. Потребность, с учетом площади республики и плотности населения, по расчетам агентства составляет 573,5 км.

Чтобы учесть тот факт, что разные регионы, в силу разной плотности населения, обладают различными потребностями по плотности дорожной сети, полученные данные, были скорректированы с использованием коэффициента основанного на данных о плотности населения в регионах.

Самыми обеспеченными дорогами регионами оказались Белгородская и Московская области, Республики Ингушетия, Северная Осетия-Алания и Адыгея.

Самыми необеспеченными Свердловская область (требуется 2 100 км. дорог) , Челябинская область (1 700 км.), Тюменская область (1 700 км.), Ростовская область (требуется 1600 км.) и Республика Башкортостан (требуется 1 600 км. дорог).

Наилучшие показатели, составляющие 6 метров дороги на квадратный километр площади, у пяти регионов: Адыгея, Белгородская область, Ингушетия, Северная Осетия, Московская область. Данный показатель был принят для исследования в качестве модельного.

В исследование не вошли города федерального значения Москва, Санкт-Петербург и Севастополь, а также Республика Крым.

Напомним, что речь идет о дорогах с твердым покрытием, к которым относятся, в том числе, дороги из щебенки, гравия и т.д.

101025
55
70