YakutiaMedia, 6 июля. Первый заместитель Председателя Правительства Якутии Джулустан Борисов и Губернатор Амурской области Василий Орлов на совместном выездном совещании обсудили проект строительства совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода "Джалинда-Мохэ". Об этом сообщает пресс
"Этот проект имеет особое значение для Якутии. Компания "Железные дороги Якутии" ведёт восстановительные работы на железнодорожной линии "Сковородино-Рейново". Реализация этих проектов позволит создать новый международный транспортный коридор, который напрямую свяжет Китайскую Народную Республику, Амурскую область и Республику Саха (Якутия)", — отметил первый вице-премьер Якутии.
Джулустан Борисов подчеркнул, что Якутия последовательно наращивает экспорт промышленной продукции, прежде всего угля, а также увеличивает объёмы поставок нефти по нефтепроводу "ВСТО" и природного газа "Сила Сибири".
"Новый международный транспортный коридор позволит сократить маршрут поставок угля, СПГ и СУГ из Южной Якутии в Китай более чем на 2 тысячи километров. Расстояние до пограничного перехода составит всего 435 километров. Кроме того, маршрут обеспечит прямую доставку по железной дороге контейнерных и других грузов из Китая до станции Нижний Бестях. Коридор значительно усилит транспортную связанность регионов, увеличит объёмы грузоперевозок, сократит сроки доставки, снизит транспортные издержки и создаст устойчивую альтернативную логистику", — подчеркнул Борисов.
Участники совещания рассмотрели четыре варианта конструкции совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода "Джалинда-Мохэ", разработанные с учётом российских и китайских нормативных требований. Проект предполагается реализовать с привлечением китайских инвесторов.
"Кроме строительства самого мостового перехода будут созданы пункт пропуска, необходимая инфраструктура и жильё. Каждый такой мост имеет большое значение для страны", — отметил Губернатор Амурской области Василий Орлов.
На первом этапе планируется создать терминал для перевалки угля и руды с использованием барже-буксирных составов в период навигации и понтонной переправы в зимний период.
"После строительства нового моста через Амур откроется возможность прямого выхода продукции Якутии и Амурской области на рынок Китая. В перспективе ожидается и движение грузов из Китая через Якутию к портам Северного морского пути, что создаст дополнительный поток транзитных перевозок", ранее отмечал Глава Якутии Айсен Николаев
