YakutiaMedia, 28 июля. 27 июля 2019 года в истории транспортной системы Якутии произошло поистине эпохальное событие — открылось регулярное пассажирское и грузовое движение поездов до станции Нижний Бестях. Прошедшие семь лет не просто подтвердили правильность этого решения, но и превратили станцию в стратегический логистический узел, настоящие ворота республики в единую железнодорожную сеть России. О том, как изменилась транспортная доступность региона и какие перспективы открываются в будущем, в передаче "Актуальное интервью" (18+) рассказал заместитель генерального директора по стратегическому развитию АК "Железные дороги Якутии" Алексей Местников.
"С момента начала регулярного движения транспортная картина в регионе изменилась кардинально. Мы обеспечили круглогодичную связанность Якутии с федеральной транспортной системой, что дало мощнейший импульс для развития как пассажирских, так и грузовых перевозок. Это больше не сезонная история — это постоянная, надежная связь с большой землей", — подчеркнул Алексей Местников.
Цифры говорят сами за себя. Пассажирские перевозки демонстрируют уверенный и стабильный рост. За семь лет их объем вырос пятикратно. Только за 2025 год "Железные дороги Якутии" перевезли 465 тысяч пассажиров, что на 10 процентов превышает показатель предыдущего года. Такой рост стал возможен благодаря последовательному расширению маршрутной сети. В частности, был запущен пассажирский поезд по направлению Нижний Бестях — Благовещенск, а также организованы беспересадочные вагоны, следующие до крупных городов Дальневосточного федерального округа. Жители республики получили возможность добираться до Хабаровска, Владивостока и других центров без лишних пересадок и логистических сложностей.
Особое внимание уделялось комфорту и сервису. "Мы провели активную работу по улучшению качества обслуживания пассажиров. Организован удобный трансфер через реку Лену, обновляется подвижной состав. Инфраструктура ожидания тоже вышла на новый уровень, — отметил Местников. — В 2019 году, практически одновременно с началом движения, в Нижнем Бестяхе были построены пункты ожидания для пассажиров. А осенью 2025 года мы открыли и ввели в эксплуатацию еще один важный объект — пункт ожидания "Намыв". Первоначально он работал только для судов на воздушной подушке в весенне-осенний период, но уже весной этого года перешел на круглогодичный режим. Теперь пассажиры защищены от непогоды в любое время года".
Не менее впечатляющих результатов удалось добиться и в грузовом сегменте. С открытием станции Нижний Бестях для постоянной эксплуатации кардинально изменилась структура грузопотока. Логистический центр полностью оправдал свое предназначение. "Грузовые операции на станции позволили нам наращивать объемы переработки. За 2025 год этот показатель составил порядка полутора миллионов тонн. Это колоссальный объем, который включает в себя широчайший спектр грузов: нефтепродукты, продовольствие, строительные материалы, контейнеры и прочие позиции в рамках северного завоза. Железная дорога стала безальтернативным способом доставки жизненно важных товаров в отдаленные районы", — пояснил заместитель гендиректора.
Однако, по словам Алексея Местникова, республика и железнодорожники не намерены останавливаться на достигнутом. Колоссальные перспективы открываются с развитием железной дороги дальше — в сторону Магадана. Этот проект способен связать северо-восток страны в единый транспортный каркас. Не менее важным является и запуск международного железнодорожного перехода Джалинда — Мохэ. "Строительство перехода через Амур обеспечит Якутии прямой железнодорожный выход в Китай. Это не просто новый маршрут — это принципиально иной уровень экономической интеграции, новые рынки сбыта для якутской продукции и ускорение товарооборота со странами Азиатско-Тихоокеанского региона", — уверен Алексей Местников.
Таким образом, семь лет работы станции Нижний Бестях со всей очевидностью показали: железная дорога является для Якутии не просто транспортной артерией, а основой для экономического роста, социального развития и укрепления связей с остальной частью России и миром. Ворота республики распахнуты, и трафик через них будет только расти.
