Гороскоп на 22 августа: суббота для дел, встреч и отдыха
07:00
Ветреными и прохладными будут наступающие выходные в Якутске
21 августа, 18:35
В Якутске началась подготовка к Дню города и 400-летию столицы
21 августа, 18:15
Якутские проекты благоустройства получили федеральную поддержку
21 августа, 17:40
Мэр Якутска обсудил диагностику газовых сетей в Борисовке-1
21 августа, 17:20
Фоторепортаж На полях Якутии протестировали тяжелые дроны для подкормки
21 августа, 16:55
Мировой шедевр Александра Дейнеки из собрания Русского музея приедет во Владивосток
21 августа, 16:30
В Якутии отработали действия при атаке беспилотника
21 августа, 16:10
В Якутии начали поэтапный запуск отопительного сезона
21 августа, 15:40
На НРФ Регионы обсудят, как управлять командами в новой реальности
21 августа, 14:45
В Якутии заготовили более 259 тысяч тонн сена 
21 августа, 14:15
Ольга Ребковец: Литература становится реальным инструментом продвижения Дальнего Востока
21 августа, 14:00
Юрий Трутнев передал бойцам СВО партию техники, собранную на заводах Якутии 
21 августа, 13:45
Якутия вошла в число лидеров по подготовке к отопительному сезону
21 августа, 13:20
В Алдане раскрыта кража карты у спящего мужчины
21 августа, 13:00
На тушение лесных пожаров в Якутии привлечены более 500 человек
21 августа, 12:25
Якутянин повредил телефон женщины во время конфликта
21 августа, 12:00
Студент СВФУ погиб после избиения - обвиняемый получил 8 лет колонии
21 августа, 11:55

Рынок ОСАГО должны защитить от криминальных "автоюристов" - Ростислав Гольдштейн

Сенатор прокомментировал проблему автострахования
26 мая 2016, 09:35
Политика
Ростислав Гольдштейн пресс-служба сенатора
Ростислав Гольдштейн
Фото: пресс-служба сенатора
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Сенатор Ростислав Гольдштейн считает, что государство должно защитить рынок ОСАГО от недобросовестных страховщиков и криминальных "автоюристов" в интересах граждан, сообщает ИА YakutiaMedia.

Представители страховых компаний, Центрального банка и Верховного суда проведут встречу для обсуждения проблемы юристов, специализирующихся на спорах по возмещению ущерба в рамках "автогражданки" сегодня, 26 мая.

Напомним, в начале мая Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил об угрозах, создаваемых их бизнесу в результате возросшей активности "автоюристов", и направили свои предложения для ознакомления Верховному суду. Как утверждают в РСА, проблема "автоюристов" является серьёзной угрозой для рынка обязательного автострахования, так как из-за неё автостраховщики столкнулись в многомиллиардными убытками и вынуждены сворачивать свою деятельность, и в некоторых регионах автомобилисты столкнулись с недоступностью полисов ОСАГО.

По мнению члена комитета Совета Федерации ФС РФ по бюджету и финансовым рынкам Ростислава Гольдштейна, проблема автострахования "очень мягко выражаясь, вряд ли связана только с "автоюристами" и их жадностью": "Очень интересна статистика, на которую ссылаются сами автостраховщики. Они указывают, что средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке за период с 2011 по 2015 год составлял 35 615 рублей, а по суду — как они утверждают, "с учетом судебных издержек" — 62 944 рубля. Возникает вопрос — проблема в жадности юристов и в "судебных издержках", или в том, что без судов страховые компании успешно занижают страховые выплаты? Во всяком случае, многочисленные жалобы автолюбителей на создаваемые страховщиками неадекватные и недобросовестные препоны для получения страховых выплат не позволяют так уж сильно сочувствовать "бедным страховщикам", страдающим от произвола юристов".

"Конечно, в любом конфликте всегда две стороны, а в конфликте, имеющем финансовую природу, два финансовых интереса. И одна сторона, которая платит, хочет заплатить поменьше, а другая — получить побольше. Но, собственно, затем государство и вводило институт обязательного автогражданского страхования, чтобы защитить людей от произвола, сделать вопросы страхования ответственности максимально прозрачными. А значит, здесь совершенно необходимо государственное регулирование, государственный контроль в режиме "тонкой настройки". И совершенно очевидно, что в такой ситуации "стороны конфликта" будут пытаться привлечь государство "на свою сторону", а значит — постараются преувеличить свои проблемы и обвинить в них другую сторону. И государству здесь никак нельзя скатываться в безудержный популизм, чтобы угодить гражданам-автомобилистам любой ценой, но — разумеется — тем более нельзя становиться на сторону лоббистов недобросовестных и, прямо скажем, в некоторых случаях обнаглевших, страховых компаний", — полагает сенатор.

По мнению Гольдштейна, соответствующие проекты нормативных актов должны пройти широкое обсуждение и внимательное изучение профессионалами рынка и независимыми экспертами, с обязательным участием не только автостраховщиков, но и представителей общественности, организаций защиты прав автомобилистов и т.д.

"Можно надеяться, что предстоящая встреча станет началом такого широкого обсуждения, — уверен сенатор. — Но вот что следует понимать совершенно чётко: позиция государства должна быть жёсткой и точной. Как в случае с мошенниками и лжецами, продающими полисы, которые они не собираются добросовестно оплачивать, создавая для этого недопустимое "сито" проволочек и незаконных требований, через которое могут прорваться только самые настырные и энергичные автолюбители. Так и в случае полукриминальных "автоюристов", пытающихся "навариться" и за счёт страховщика, и за счет своего клиента-автомобилиста. В обоих случаях мы имеем дело с самыми пагубными пережитками пресловутых "лихих 90-х". С этими пережитками мы обязаны покончить — как и в ситуации с рынком микрокредитов и микрофинансовыми организациями".

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Якутские водители не подделывают полисы ОСАГО

Пока вы спали: тахографы в автобусах, ужесточение наказания для нечестных продавцов

117562
55
73