Мастер-план Якутска: в городе построят инфекционную больницу на 245 коек
12:12
Якутский мастер Мандар Уус награждён медалью "За труды в культуре и искусстве"
11:12
Угон, ножевое ранение и афера на 200 тысяч: криминальные сутки в Якутии
10:32
"Ростелеком" и SberDevices добавят комфорта в современные отели
10:00
Глава Якутска ответил депутатам о новых поликлиниках и переносе спортзалов
10:00
В Усть-Куйгу авиарейсами доставлено 11 тонн овощей
09:47
"Новый импульс развития": российско-китайский форум "Литературные мосты: навстречу друг другу" прошел в Чанчуньском университете
08:40
Месяц на ответ профсоюзу: за нарушение срока руководителям может грозить дисквалификация
16 октября, 23:30
Исследование ВТБ: 90% дальневосточников отламывали горбушку хлеба по дороге домой
16 октября, 20:05
Новое прочтение Незнайки состоялось в Якутске в постановке театра из Донецка
16 октября, 19:00
Новогодний Иркутск: сквер Кирова полностью обновят к праздникам
16 октября, 18:40
Объём перевозок "Железных дорог Якутии" приближается к шести млн тонн
16 октября, 18:35
Более 214 тысяч человек привились от гриппа в Якутии
16 октября, 17:50
Возгорание автобуса произошло в Нерюнгринском районе Якутии
16 октября, 17:30
Арктическое побережье Якутии накроет снежная стихия
16 октября, 17:00

Рынок ОСАГО должны защитить от криминальных "автоюристов" - Ростислав Гольдштейн

Сенатор прокомментировал проблему автострахования
26 мая 2016, 09:35
Политика
Ростислав Гольдштейн пресс-служба сенатора
Ростислав Гольдштейн
Фото: пресс-служба сенатора
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Сенатор Ростислав Гольдштейн считает, что государство должно защитить рынок ОСАГО от недобросовестных страховщиков и криминальных "автоюристов" в интересах граждан, сообщает ИА YakutiaMedia.

Представители страховых компаний, Центрального банка и Верховного суда проведут встречу для обсуждения проблемы юристов, специализирующихся на спорах по возмещению ущерба в рамках "автогражданки" сегодня, 26 мая.

Напомним, в начале мая Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил об угрозах, создаваемых их бизнесу в результате возросшей активности "автоюристов", и направили свои предложения для ознакомления Верховному суду. Как утверждают в РСА, проблема "автоюристов" является серьёзной угрозой для рынка обязательного автострахования, так как из-за неё автостраховщики столкнулись в многомиллиардными убытками и вынуждены сворачивать свою деятельность, и в некоторых регионах автомобилисты столкнулись с недоступностью полисов ОСАГО.

По мнению члена комитета Совета Федерации ФС РФ по бюджету и финансовым рынкам Ростислава Гольдштейна, проблема автострахования "очень мягко выражаясь, вряд ли связана только с "автоюристами" и их жадностью": "Очень интересна статистика, на которую ссылаются сами автостраховщики. Они указывают, что средний размер выплаты по ОСАГО в досудебном порядке за период с 2011 по 2015 год составлял 35 615 рублей, а по суду — как они утверждают, "с учетом судебных издержек" — 62 944 рубля. Возникает вопрос — проблема в жадности юристов и в "судебных издержках", или в том, что без судов страховые компании успешно занижают страховые выплаты? Во всяком случае, многочисленные жалобы автолюбителей на создаваемые страховщиками неадекватные и недобросовестные препоны для получения страховых выплат не позволяют так уж сильно сочувствовать "бедным страховщикам", страдающим от произвола юристов".

"Конечно, в любом конфликте всегда две стороны, а в конфликте, имеющем финансовую природу, два финансовых интереса. И одна сторона, которая платит, хочет заплатить поменьше, а другая — получить побольше. Но, собственно, затем государство и вводило институт обязательного автогражданского страхования, чтобы защитить людей от произвола, сделать вопросы страхования ответственности максимально прозрачными. А значит, здесь совершенно необходимо государственное регулирование, государственный контроль в режиме "тонкой настройки". И совершенно очевидно, что в такой ситуации "стороны конфликта" будут пытаться привлечь государство "на свою сторону", а значит — постараются преувеличить свои проблемы и обвинить в них другую сторону. И государству здесь никак нельзя скатываться в безудержный популизм, чтобы угодить гражданам-автомобилистам любой ценой, но — разумеется — тем более нельзя становиться на сторону лоббистов недобросовестных и, прямо скажем, в некоторых случаях обнаглевших, страховых компаний", — полагает сенатор.

По мнению Гольдштейна, соответствующие проекты нормативных актов должны пройти широкое обсуждение и внимательное изучение профессионалами рынка и независимыми экспертами, с обязательным участием не только автостраховщиков, но и представителей общественности, организаций защиты прав автомобилистов и т.д.

"Можно надеяться, что предстоящая встреча станет началом такого широкого обсуждения, — уверен сенатор. — Но вот что следует понимать совершенно чётко: позиция государства должна быть жёсткой и точной. Как в случае с мошенниками и лжецами, продающими полисы, которые они не собираются добросовестно оплачивать, создавая для этого недопустимое "сито" проволочек и незаконных требований, через которое могут прорваться только самые настырные и энергичные автолюбители. Так и в случае полукриминальных "автоюристов", пытающихся "навариться" и за счёт страховщика, и за счет своего клиента-автомобилиста. В обоих случаях мы имеем дело с самыми пагубными пережитками пресловутых "лихих 90-х". С этими пережитками мы обязаны покончить — как и в ситуации с рынком микрокредитов и микрофинансовыми организациями".

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Якутские водители не подделывают полисы ОСАГО

Пока вы спали: тахографы в автобусах, ужесточение наказания для нечестных продавцов

117562
55
73

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться