Коммерческие предложения о продаже топлива: Сбер предупреждает о новой мошеннической схеме
2 июля, 21:20
При пожаре в частном доме пострадали женщина и ребенок в Якутии
2 июля, 21:15
22 года колонии дали мужчине за насилие над падчерицей в Якутии
2 июля, 21:01
Якутия совершила значительный рывок в рейтинге качества школьного образования
2 июля, 20:35
Якутия добилась рекорда по скорости ликвидации лесных пожаров
2 июля, 20:25
Якутия отмечает рекордные показатели в сельском хозяйстве
2 июля, 20:20
Айсен Николаев подвел итоги работы правительства Якутии
2 июля, 20:15
Якутия предложила Минсельхозу РФ меры поддержки северного животноводства
2 июля, 18:30
Женщину из Казани осудили за закладки наркотиков в Якутии
2 июля, 18:00
Уроженка Амурской области обвиняется в хищении денег в Якутске
2 июля, 17:30
СберИнвестиции объявили новые привилегии Клуба акционеров
2 июля, 17:11
В Якутии 3 июля ожидаются дожди и грозы
2 июля, 17:05
В СберБизнес заработал ИИ-аналитик для селлеров
2 июля, 17:05
Школьники и студенты решат задачи технологических компаний на AI Challenge
2 июля, 17:02
Наперегонки с ветром Японского моря: пробежать Galaxy Vladivostok Marathon на максимум
2 июля, 16:50

Первый коффердам Ленского моста перешёл в плавучее состояние 

Его сборка велась непосредственно в пониженной отметке у берега, рассчитанной с учётом последующего подъёма воды в период паводка
Первый коффердам Ленского моста перешёл в плавучее состояние  пресс-служба главы и правительства РС (Я)
Первый коффердам Ленского моста перешёл в плавучее состояние 
Фото: пресс-служба главы и правительства РС (Я)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

YakutiaMedia, 18 мая. Начавшийся на реке Лене паводок обеспечил плановое затопление устроенного затона, в котором размещены коффердамы для строительства пилонов Ленского моста. С подъёмом уровня воды первый из двух коффердамов перешёл в плавучее состояние. Конструкция удерживается в проектной зоне системой тросов и якорей и находится под постоянным контролем специалистов, сообщает пресс-служба главы и правительства РС (Я).

Речь идёт о коффердаме №9 — самом крупном из трёх наплавных коффердамов, которые используются при строительстве моста через Лену. Он имеет диаметр 46 м, высоту 17,32 м и вес 2834 тонны — это сравнимо с высотой пятиэтажного здания и половиной футбольного поля. Его сборка велась непосредственно в пониженной отметке у берега, рассчитанной с учётом последующего подъёма воды в период паводка.

Рядом расположен коффердам №10, который ранее был собран на береговой площадке и затем перемещён по специальному слипу на 140 м в пониженную точку у русла реки. Для перехода этой конструкции в плавучее состояние необходимо повышение уровня воды ещё примерно на 0,6 м. Производственной программой летнего строительного сезона предусмотрен его вывод в русло реки. На каждом коффердаме нанесены специальные отметки всплытия, по которым строители контролируют изменение положения конструкций во время прохождения паводка. После достижения необходимых условий коффердам будет отбуксирован флотом в проектное положение в русле реки, где его зафиксируют для последующего устройства сухих рабочих зон под сооружение фундамента мостовой опоры.

Мостовой переход через Лену — важнейший инфраструктурный проект не только для Якутии, но и для страны. Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между восточной и западной частями Якутии около 70% её населения не имеет связи с "большой землёй" почти 6 месяцев в году. Планируется, что с запуском в эксплуатацию моста пассажиропоток вырастет до 8 млн человек в год.

Напомним, проект строительства Ленского моста включён в долгосрочный план развития Якутской агломерации, утверждённый Правительством России. В 2025 году Ленский мост вошёл в национальный проект "Инфраструктура для жизни" — один из ключевых федеральных инструментов развития транспортной инфраструктуры страны.

222432
55
70
Опрос: Где вы спасаетесь от жары?