YakutiaMedia, 22 ноября. Очередное заседание комиссии Государственного Совета РФ по направлению "Энергетика", которое прошло под руководством её председателя, Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева, было посвящено ситуации в угольной отрасли и мерам, направленным на её стабилизацию. Участники, включая глав угледобывающих регионов и представителей федеральных органов власти, проанализировали текущие вызовы и утвердили приоритетные шаги по выполнению стратегических задач, определённых Энергетической стратегией России до 2050 года. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
В своём вступительном слове руководитель комиссии отметил, что, несмотря на смещение глобальной деловой активности в страны АТР и сохраняющуюся значимость угольного рынка, отрасль переживает сложный период.
Была отдельно отмечена ситуация в Республике Саха (Якутия), которая по итогам 2024 года занимает первое место по добыче угля в ДФО и второе в России. В 2025 году регион планирует добыть 52 млн тонн, демонстрируя рост. Однако этот рост не компенсирует финансовых трудностей добывающих компаний.
Участники заседания констатировали, что Правительством Российской Федерации уже принят ряд мер поддержки, включая отсрочку уплаты налога на добычу полезных ископаемых и страховых взносов до 30 ноября 2025 года и адресную финансовую помощь ключевым предприятиям. Это позволило стабилизировать ситуацию в угледобывающих регионах, поддержать людей, работающих в отрасли.
Особое внимание было уделено логистике и тарифной политике. Подчёркнута важность практики заключения соглашений между регионами и ОАО "РЖД" о гарантированных объёмах вывоза угля, что обеспечивает стабильность для предприятий и бюджетов. В условиях запланированного на декабрь 2025 года повышения железнодорожного тарифа на 10% было предложено вернуться к рассмотрению вопроса о предоставлении РЖД скидок при перевозке угля с компенсацией этих затрат из федерального бюджета.
В ходе обсуждения также была подтверждена приверженность России стратегическим целям по наращиванию своей доли на мировом рынке угля до 24-27% к 2050 году. Для этого необходимо переориентировать поставки на новые рынки стран АТР, Ближнего Востока и Африки.
Ключевым условием для достижения этих целей признано опережающее развитие транспортной инфраструктуры. В первую очередь, речь идёт о расширении пропускной способности Восточного полигона и плановой работе Тихоокеанской железной дороги. Кроме того, отмечено наращивание портовых мощностей для экспорта угля, оптимизация логистики и обеспечение предсказуемых тарифных условий.
Участники заседания сошлись во мнении, что только при условии тесной координации между федеральным центром, регионами и бизнесом угольная отрасль сможет преодолеть текущие трудности и реализовать свой стратегический потенциал.
