Власти Якутии приступили к разработке проекта по созданию транспортного коридора через реку Лена. Его реализация может обеспечить самый короткий путь из стран АТР в Европу. Плавание из Владивостока в Европу через Суэцкий канал занимает больше месяца, а маршрут через Якутск – Тикси займет всего 10 дней. До конца года будет подготовлен документ со всеми обоснованиями для рассмотрения федеральными властями, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на Российскую газету.
В разработке находится проект по созданию меридионального транспортного коридора через реку Лена. В зависимости от его участка будет использоваться железнодорожный и водный транспорт. По Транссибу и далее по Амуро-Якутской магистрали (АЯМ) доставка грузов до Якутска будет осуществляться поездами. Здесь их будут перегружать на суда, следующие по Лене морского порта Тикси. А далее - прямая дорога на запад по Северному морскому пути.
Плавание из Владивостока в Европу через Суэцкий канал занимает больше месяца. Если проводить суда по Севморпути через Берингов пролив, дорога сокращается до 15 - 20 дней. А маршрут через Якутск - Тикси, как подсчитали ученые Сибирского отделения РАН, займет всего 10 дней, так как отпадает необходимость делать гигантский крюк, огибая побережье Чукотки.
Реализация проекта возможна, если будет построен автомобильно-железнодорожный мост через Лену. Сегодня рельсы АЯМа вышли на правый берег реки, а речной порт находится на левом, в Якутске. Недостающее звено превращает глобальные проекты в пустые разговоры и затрудняет даже обычный завоз грузов в северные районы Якутии.
Единственным минусом проекта является то, что навигация на реке длится всего около шести месяцев. Зимой Лена покрывается двухметровым льдом. Сегодня Амуро-Якутская магистраль проложена в одну колею. Для нужд республики этого достаточно, однако, если требуемые объемы перевозок вырастут, необходимо будет построить двухпутные вставки. Это позволит организовать безостановочное движение и обеспечить практически любую нагрузку.
После выездного совещания по транспортным проблемам Дальнего Востока, которое недавно провел в Анадыре секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев, врио главы Якутии Егор Борисов поручил правительству республики до конца года разработать документ со всеми обоснованиями, который можно было бы предложить для рассмотрения федеральным органам власти.
"Для реализации проекта нужен совмещенный мост через Лену. Считаю, что проект надо осуществлять в рамках федеральной государственной программы. Без моста рентабельность АЯМа даже для внутреннего пользования можно считать сомнительной", -сказал руководитель Союза транспортников Якутии Александр Дудников.
