В летний период навигации на объекты Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения в Якутии планируют завести более 60 тысяч тонн грузов: 17 тысяч тонн по линии заказчика (ООО "Газпром добыча Ноябрьск") и свыше 46 тысяч тонн для подрядных организаций. Логистическая мультимодальная схема, разработанная специалистами ООО "Газпром добыча Ноябрьск", доказала свою эффективность. Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в компании.
Чаяндинское месторождение расположено в Ленском районе, одно из крупнейших в России, которое было открыто в 1989 году. Название получило от реки Чаянды. Является ресурсной базой для магистрального газопровода Сила Сибири.
Чаяндинское месторождение – один из ключевых объектов Восточной газовой программы, направленной на создание в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа, газоснабжения и канала экспорта "голубого топлива" в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Количество запасов месторождения составляет 1,2 триллиона кубометров газа категорий С1 и С2, нефти и конденсата – 68,4 млн тонн.
В середине мая стартовала очередная навигационная кампания по реке Лене, которая продлится до конца сентября. В номенклатуре грузов, которые доставят на месторождение – трубная продукция для эксплуатационного бурения. Помимо этого, прибудет оборудование для нужд строительства объектов инфраструктуры на установке комплексной подготовки газа №3 и установке предварительной подготовки газа №2, а также мембранные элементы для установки мембранного выделения гелиевого концентрата.
Перевозку грузов в зимний период на месторождение осуществляли по автозимнику "Вилюй": он функционировал с середины декабря прошлого года до середины апреля.
За это время на "главную стройку" ООО "Газпром добыча Ноябрьск" — Чаяндинское НГКМ – было доставлено свыше 2 500 тонн грузов, пятая часть — это технологическое оборудование.
По зимнику на Чаянду прибыла система измерений количества и показателей качества нефти, горизонтальный стальной наземный резервуар, узел измерения расхода гелиевого концентрата, а также сепарационное оборудование для установки предварительной подготовки газа №2.
Разработка транспортных схем поставок материалов и оборудования велась задолго до момента их реализации.
"Своевременное снабжение стройплощадок всем необходимым – залог соблюдения планов и графиков обустройства месторождения.И, как показала практика, логистическая мультимодальная схема с использованием различных видов транспорта и разгрузочных узлов, разработанная специалистами ООО "Газпром добыча Ноябрьск", доказала свою эффективность", — отметил заместитель генерального директора ООО "Газпром добыча Ноябрьск" по общим вопросам Святослав Стецюкевич.
Протяженность маршрута от Усть-Кута до месторождения по федеральному зимнику "Вилюй" составляет порядка тысячи километров. Для доставки оборудования было задействовано 83 единицы автомобильного транспорта. Они совершили 127 рейсов.
