Технологии 4D спасают зрение при сложных случаях в Якутии
14 ноября, 19:00
От -10 до -44°: Якутию ждут контрастные морозы и снег
17:07
Гороскоп на неделю: Не каждую проблему нужно решать усилием воли
17:00
Итоги криминальной недели в Якутии: от трагедии на трассе до краха наркоимперии
15:00
Профилактика – основной вектор развития здравоохранения Бурятии: интервью с Е. Лудуповой
14:20
В Якутии стабилизировали поставки топлива и частично сняли лимиты на АЗС
14:15
Итоги недели в Якутии: смена министров, кризис в ЖКХ, продажа имущества коррупционеров
13:15
Минпросвещения назвало даты зимних каникул на 2026–2027 годы
12:15
Якутские блюда защитят ГОСТом: строганина и саламат получат стандарты
11:15
В Якутии за сутки расследуют три преступления, включая интернет-мошенничество
10:15
Гороскоп на 15 ноября: стоит прислушаться к собственным желаниям
07:00
В Якутске построят беговую трассу в парке и мост через озеро Теплое
14 ноября, 17:30
В Якутии более 200 семей воспользовались услугой "Передышка" в 2026 году
14 ноября, 16:30
Бюджет Якутии на 2027 год предусматривает рост зарплат бюджетников
14 ноября, 15:30
Молодые ученые обсудили исследования Севера и Арктики в Якутске
14 ноября, 15:00
В Якутске показали главу юбилейного спектакля-альманаха "Истории"
14 ноября, 14:30

В России предложили ввести платные перекрестки

Мера позволит уменьшить трафик и повысит уровень экологии
Пробка ИА PrimaMedia
Пробка
Фото: ИА PrimaMedia

Предложение о введении платы за проезд наиболее оживленных перекрестков с целью решения проблем с пробками поступило из Национальной технологической инициативы "Автонет".

По мнению экспертов "Автонета", ввод платы за пересечение перекрестка в определенные часы заставит водителей более тщательно планировать свои поездки. По их подсчетам, около 10% водителей изберет альтернативный маршрут, пишет РИА Новости.

Уменьшение трафика для 80-90% водителей позволит разгрузить дороги и пополнить бюджет населенных пунктов. Инициатива может быть реализована в рамках проекта "Умный город", определенном для нескольких российских регионов до конца текущего года. Предполагаются, что ими станут Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.

По подсчетам экспертов, общемировой негативный "пробочный" эффект обходится ВВП конкретного государства от 4% до 1%. Он приводит к излишней трате топлива, дополнительной амортизации транспортных средств и помехам в рабочем графике людей.

Эксперимент, проведенный ранее в Скандинавии, показал сокращение пробок на 22%, уменьшение количества ДТП на 10% и содержания углекислого газа на 14%.

Егор Тараруев

130027
32
24
поделиться