В навигацию 2018 года в Якутию планируется завести порядка 3 млн тонн грузов. Ввиду несовершенства критериев допуска судов в акватории Северного морского пути в прошлом году в Якутии при проведении арктической навигации было потеряно 18 дней из 70. В связи с этим первый зампредседателя Правительства РС(Я) Алексей Колодезников отметил необходимость произведения расчёта ледовитости и скованности льдов при получении разрешения на выход на акваторию Северного морского пути по участкам, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе правительства республики.
22 марта первый заместитель председателя Правительства РС(Я) Алексей Колодезников принял участие в заседании Экспертного совета Росморречфлота по вопросам внутреннего водного транспорта Ленского бассейна в г. Иркутске. Мероприятие провёл заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Вовк.
В своём выступлении первый заместитель председателя Правительства РС(Я) Алексей Колодезников сообщил, что в навигацию 2018 года в республику планируется завести порядка 3 миллионов тонн грузов, в том числе для жизнеобеспечения и производственных нужд хозяйствующих субъектов 1 150,4 тысяч тонн, из них объёмы завоза – 1 117,9 тысяч тонн, перемещение депонационных запасов – 32,5 тысяч тонн.
"В Послании Президента страны Владимира Путина говорилось о развитии Северного морского пути. В прошлом году через этот маршрут было доставлено более 100 тысяч тонн грузов. Объём грузов, перевозимых в этом году Северным морским путём, будет в пределах прошлого года", – сказал Колодезников.
Первый вице-премьер правительства Якутии поблагодарил заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктора Вовка за поддержку предложения о продлении сроков исполнения требований Технического регламента по оснащению двойным дном и бортами наливных судов. Алексей Колодезников выразил надежду, что изменения в постановление № 623 будут внесены в ближайшее время.
Алексей Колодезников в завершение своего выступления обратил внимание участников заседания на то, что ввиду несовершенства критериев допуска судов в акватории Северного морского пути в прошлом году в Якутии при проведении арктической навигации было потеряно 18 дней из 70. В связи с этим он отметил необходимость произведения расчёта ледовитости и скованности льдов при получении разрешения на выход на акваторию Северного морского пути по участкам.
