Отряд военных кораблей и судов обеспечения Северного флота отправился на арктическую базу ВМФ РФ на Новосибирские острова в Якутии. Командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв заявил, что основной целью похода является не только доставка личного состава, но и специальной техники, имущественных объектов. Как сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга, в настоящий момент к отряду, продолжающему переход из порта Диксон к Новосибирским островам, присоединился атомный ледокол "Ямал". Судно атомфлота будет способствовать форсированию ледово-опасных районов, сообщает ИА YakutiaMedia.
"Сегодня отряд боевых кораблей и вспомогательных судов Северного флота, продолжающий переход из порта Диксон к Новосибирским островам, приступил к форсированию ледово-опасных районов в сопровождении атомного ледокола "Ямал", — цитирует Серга ТАСС.
Он уточнил, что непосредственно за ледоколом следуют большой противолодочный корабль "Североморск", большие десантные корабли "Георгий Победоносец" и "Кондопога". Затем идут суда обеспечения: танкер "Сергей Осипов", килекторы "Александр Пушкин" и "КИЛ-164" и замыкает строй спасательный буксир "Памир".
Проход ледово-опасного участка продлится более пяти часов, в течение которых экипажи кораблей и судов будут находиться в повышенной боеготовности.
Это уже третий масштабный поход кораблей Северного флота в Арктику за последние несколько лет. В 2012 году морские пехотинцы Северного флота впервые в истории российского ВМФ осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный. А в 2013 году отряд кораблей во главе с флагманом Северного флота тяжелым атомным ракетным крейсером "Петр Великий" доставил на Новосибирские острова технику и имущество для восстановления авиационной комендатуры "Темп", пишет Российская газета.
Что же касается наземной инфраструктуры, создаваемой военными в арктической зоне, то аэродром Темп на острове Котельный минобороны в перспективе хочет приспособить под прием и отправку тяжелых транспортных самолетов Ил-76. Как считают в командовании ВВС России, "Темп" в состоянии принимать различные военные борта круглогодично, а не девять месяцев в году, как сейчас. Кроме того идет развитие аэродрома Рогачево на Новой Земле и других северных "точек". В частности в Воркуте, Тикси, Анадыре и на мысе Шмидта. Кроме того в этом году в районе Северного полюса произошло событие, достойное Книги рекордов Гиннесса. Впервые в истории на дрейфующую в океане льдину успешно десантировалось целое воинское подразделение 98-й дивизии ВДВ.
Такого среди военных в Арктике еще никто не делал, поэтому операции присвоили статус экспериментальной. Что, впрочем, абсолютно не сказалось на действиях крылатой пехоты. Российская армия сейчас активно "прописывается" в Заполярье, и генералам важно знать, что в любой в том числе форс-мажорной ситуации арктическая группировка минобороны будет иметь не только морской, но и воздушный мост с материком. Напомним, что ранее на молодежном форуме "Селигер" Владимир Путин заявил, что Россия будет возрождать военную и инфраструктуру МЧС в Арктике не для того, чтобы с кем-то там воевать и конфронтировать, а в том числе потому, что России нужно обеспечить безопасность прохождения конвоев из транспортных судов по Северному морскому пути.
Отметим, что новость о переходе российских кораблей к Новосибирским островам вызвала бурную реакцию в Канаде, в правительстве которой завили о "новой угрозе со стороны России".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Строительство аэродрома "Темп" в Якутии и размещение военных завершится в 2014 году
Часовню для военнослужащих Северного флота строят на острове Котельный в Якутии
Первая в новейшей истории России геофизическая ракета запущена в якутском Тикси
