YakutiaMedia, 17 июня. Айсен Николаев выступил перед депутатами Государственного Собрания (Ил Тумэн) с отчетом о деятельности правительства региона, в ходе которого особое внимание уделил развитию авиационной отрасли. Одной из ключевых тем стал рост объема субсидий на авиаперевозки и перспективы обновления парка воздушных судов.
Авиация остается для Якутии безальтернативным видом транспорта, и вопросы ее доступности напрямую влияют на качество жизни населения.
Вопрос доступности авиабилетов неоднократно поднимался на федеральном уровне, в том числе с участием депутатов Госдумы РФ. При поддержке вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева республике удалось отстоять сохранение субсидирования межрегиональных перевозок при формировании федерального бюджета на 2026 год. Это стало важной победой для региона, поскольку ранее существовали риски сокращения финансирования по данному направлению. В результате объем субсидий для авиакомпаний "Якутия" и "АЛРОСА" в 2026 году увеличен почти в два раза по сравнению с предыдущим годом — с чуть более 300 млн рублей до почти 700 млн рублей. Эти средства позволят сохранить доступные тарифы на социально значимых маршрутах, связывающих республику с центральными регионами страны.
При этом вопрос субсидирования внутрирегиональных перевозок остается открытым. Как сообщил Айсен Николаев, рассматривался механизм предоставления средств через авиакомпанию "Аврора" с последующим распределением по регионам, однако пока реализовать его не удалось. Правительство республики продолжает прорабатывать альтернативные варианты, включая прямое субсидирование из регионального бюджета, но для полноценного решения проблемы требуется дополнительная поддержка федерального центра. Внутрирегиональные перевозки имеют критическое значение для жителей отдаленных и арктических районов, где цена билета зачастую становится неподъемной для семей с небольшим достатком.
Финансовое состояние авиакомпании "Якутия" заметно улучшилось за последние годы. Глава республики отметил, что перевозчик постепенно выходит из кризисной ситуации, вызванной пандемией и санкционными ограничениями. У "Полярных авиалиний", добавил глава республики, ситуация выглядит стабильнее: предприятие работает без сбоев, своевременно обслуживает социально значимые маршруты и поддерживает парк в исправном состоянии. Тем не менее, обе компании нуждаются в обновлении флота, и этот вопрос является одним из приоритетных для правительства региона.
Отдельное внимание в своем выступлении Айсен Николаев уделил модернизации авиапарка. В рамках соглашения, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме (16+) с Объединенной авиастроительной корпорацией, республика планирует одной из первых в стране получить шесть модернизированных самолетов Ту-214 и пять самолетов "Суперджет".
