YakutiaMedia, 16 апреля. В Якутии продолжается строительство Ленского моста. Один из крупнейших инфраструктурных проектов страны реализуется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни", инициированного Президентом Владимиром Путиным, сообщает пресс-служба Группы "ВИС".
В центральном коффердаме строящегося моста смонтированы 208 направляющих труб. Это самый большой коффердам, предназначенный для строительства центрального пилона мостового перехода через реку Лену. Более двухсот направляющих труб сформируют точную геометрию будущего фундамента русловой опоры и обеспечат контроль бурения в непростых гидрологических условиях.
Сегодня все трубы установлены в проектное положение, высота каждой превышает 10 метров. Высокая плотность свайного поля обусловлена как расчётными нагрузками, так и сложными характеристиками грунтов. Через направляющие трубы будет выполняться устройство буронабивных свай (БНС) в основание пилона на дне реки. Строители также приступили к монтажу двух папильонажных рам, предназначенных для размещения лебёдочного оборудования, с помощью которого будет обеспечиваться позиционирование коффердама в русле.
Рядом на площадке полностью собран и готов к сплаву боковой коффердам опоры №10. С приходом половодья планируется начать его перемещение к месту установки у правого берега. Начата проработка этой сложной операции совместно с компаниями речного флота и Министерством транспорта и дорожного хозяйства Якутии.
Активные работы продолжаются на обоих берегах. Строители одновременно ведут бурение под сваи опор правобережного подхода, устроено 122 БНС. На левом берегу продолжается армирование ростверка пятой опоры, выполняется срубка оголовков свай на шестой опоре. Всего на площадке задействовано 380 человек и 90 единиц специализированной техники, работа организована в непрерывном режиме.
Группа "ВИС" выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства Ленского моста, контролируя весь жизненный цикл одного из крупнейших концессионных проектов современной России. В 2025 году он был включён в национальный проект "Инфраструктура для жизни". Концедент — правительство республики, финансовый партнёр — Сбер. Реализация проекта ведётся с учётом повышенных требований к надёжности и устойчивости конструкций в условиях Крайнего Севера и сложной ледовой обстановки. Это будет первый в мире вантовый мост, построенный на территории вечной мерзлоты.
