YakutiaMedia, 17 февраля. Поставки самолетов Ил-114-300 на Дальнем Востоке намечены на 2028 год, сообщил заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Программа Ил-114-300 реализуется в рамках исполнения указаний Президента Российской Федерации Владимира Путина об организации серийного производства самолета Ил-114 и двигателя для него. Об этом сообщает пресс-служба полпреда.
Самолет Ил-114-300 предназначен для региональных авиаперевозок полезной коммерческой нагрузкой до 6,8 тонн и пасажировместимостью 50-68 человек, с возможностью базирования и эксплуатации в высоких северных широтах в простых и сложных метеорологических условиях.
Юрий Трутнев поручил Минпромторгу России совместно с Росавиацией проанализировать ключевые факторы формирования себестоимости производства и эксплуатации воздушных судов Ил-114-300 и разработать комплекс мер по её снижению при сохранении требуемых показателей качества и безопасности.
Также АК "Аврора", Минтрансу России, Росавиации, Минвостокразвития России, ФАНУ "Востокгосплан" поручено проанализировать экономику перевозок с учетом замены выбывающих самолетов на Ил-114-300 по конкретным маршрутам.
"Нам нужно на Дальнем Востоке порядка 20 бортов Ил-114-300 для замещения устаревших Ан-24/26, это поможет сохранить пассажиропоток, а при необходимости его и увеличить. Что касается готовности, то коллеги из Минпромторга, АО "Ил" доложили о том, что все основные испытания проведены, самолёт фактически готов, поставки партий самолётов эксплуатантам на Дальний Восток намечены на 2028 год с учётом технических циклов изготовления. Нас, конечно, интересуют сроки как можно раньше. Самолёты на Дальнем Востоке очень нужны. То, что появился Ил-114-300, что он прошёл испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок — это очень важно", — сказал Юрий Трутнев.
Отмечается, что на текущий момент выполнено 336 сертификационных полётов. Основная летная программа завершена. Сейчас проводятся испытания на заснеженных взлетно-посадочных полосах, испытания при низких температурах и в условиях естественного обледенения. В настоящее время самолёт Ил-114-300 находится в Якутии. Управляющий директор АО "Ил" Даниил Бренерман подтвердил возможность его эксплуатации при экстремально низких температурах, испытания проходят успешно. Самолёт Ил-114-300 успешно совершил посадку и взлёт с заснеженной грунтовой полосы аэропорта "Маган".
"В этом году также планируются летные сертификационные испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области, в аэропорту Сабетта планируем проведение наземных и летных оценок по подтверждению возможности базирования и эксплуатации самолета в высоких географических широтах. Ближе к маю будем испытывать его в условиях прогнозируемой грозовой деятельности, так же запланировано проведение еще ряда специальных сертификационных программ. К летным испытаниям подключены два опытных самолёта, еще один проходит испытания на земле. Таким образом, к моменту поставки первых самолётов планируем снять все ограничения, которые могли бы помешать его эффективной коммерческой эксплуатации", — добавил Даниил Бренерман.
