YakutiaMedia, 29 ноября 2025. Для любой страны освоение минерально-сырьевого потенциала имеет первостепенное значение. Использование природных ресурсов является движущей силой развития Арктики не только в России, но и во всем мире. Однако, освоение арктических месторождений невозможно без развития эффективной транспортной системы, сказал заместитель директора по науке ФГБУН "Геофизический центр РАН", учёный секретарь Научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Борис Дзебоев в рамках совместной панельной сессии федерального форума "Цифровой алмаз" (18+), "Северного Форума устойчивого развития" (18+) "Образовательная вертикаль для Арктики: от школы до науки — путь к технологическому лидерству". Об этом сообщает ИА YakutiaMedia.
"Обсуждение в рамках панельной сессии фокусируется на разработке работающей модели восстановления образовательной системы, аналогичной триаде Петра I ("Академия — Университет — Гимназия"), для подготовки специалистов, способных обеспечить технологическое лидерство в Арктике. Модель предполагает тесное сотрудничество между Российской академией наук, научными организациями, подведомственными Министерству науки и высшего образования РФ, другими федеральными министерствами, вузами различного подчинения и специализированными школами, формируя единую образовательную вертикаль. Эта вертикаль призвана решить проблему нехватки квалифицированных кадров для технологического развития настоящего и обеспечения технологического лидерства России в Арктическом регионе и на уровне отдельных субъектов.
Ключевыми документами, определяющими стратегию развития Арктики, являются два регулярно обновляемых указа Президента Российской Федерации Владимира Путина. Это "Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике" на периоды до 2035 года и на более отдаленную перспективу до 2050 года, а также "Стратегия развития арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности" на те же периоды. Фактически, Стратегия развития служит инструментом для реализации государственной политики в Арктике.
Анализ этих основополагающих документов позволяет выделить три основных приоритета Российской Федерации в Арктическом регионе: обеспечение национальной безопасности, освоение природных ресурсов и развитие транспортной инфраструктуры. Важно отметить, что эти приоритеты были сформулированы еще в 30-е годы XX века, с целью создания транспортного коридора из северных регионов в центральную часть страны, что являлось частью комплексного плана хозяйственного освоения Арктики.
Для любой страны освоение минерально-сырьевого потенциала имеет первостепенное значение. Использование природных ресурсов является движущей силой развития Арктики не только в России, но и во всем мире. Однако, освоение арктических месторождений невозможно без развития эффективной транспортной системы. В качестве примера можно привести освоение Кольского полуострова и Печорского угольного бассейна, которое стало возможным благодаря развитию железнодорожной сети. Развитие Северного морского пути и создание атомного ледокольного флота сыграли ключевую роль в развитии Норильского промышленного района и открыли доступ к расположенным там ресурсам.
Россия в настоящее время является одним из технологических лидеров в Арктике. Технологическое лидерство подразумевает не только эффективное использование существующих технологий, но и создание новых, способствующих развитию всей отрасли или даже мировой экономики. В чем же заключается технологическое лидерство России в Арктике? В первую очередь, это уникальный атомный ледокольный флот, не имеющий аналогов в мире. Россия является безусловным лидером в этой области. Наряду с эксплуатируемыми ледоколами строятся новые, обладающие улучшенными характеристиками, которые смогут обеспечивать проводку судов не только по Северному морскому пути, но и по крупным сибирским рекам.
Технологическое лидерство России также проявляется в разработке технологий для добычи полезных ископаемых на арктическом шельфе в экстремальных условиях. Россия обладает уникальным опытом и технологиями для добычи в условиях вечной мерзлоты, ледовых образований и полярной ночи. Особого внимания заслуживает технология сжижения газа в условиях Крайнего Севера. Кроме того, технологическое лидерство России в Арктике проявляется в судостроении, предназначенном для решения задач освоения Арктики, а также в создании и использовании уникальной космической системы "Арктика-М", обеспечивающей круглосуточный мониторинг ледовой обстановки в Арктике.
В сфере научных исследований Россия также занимает лидирующие позиции в Арктике, благодаря наличию самодвижущейся ледостойкой платформы "Северный полюс", которая позволяет проводить регулярный мониторинг на дрейфующих станциях в Арктике. Однако, следует отметить, что реализация многих прорывных проектов и технологий в Арктике осуществляется с использованием иностранных комплектующих, что создает зависимость от зарубежных производителей и ставит вопрос об импортозамещении.
Научный совет Российской академии наук по изучению Арктики и Антарктики, возглавляемый Алексеем Вишаком, регулярно проводит выездные заседания в различных регионах Арктики, посвященные обсуждению актуальных научных задач, стоящих перед Россией в Арктическом регионе. По итогам одного из таких заседаний был проведен системный анализ рисков, связанных с реализацией крупнейших российских проектов в области освоения минерально-сырьевых ресурсов. Результаты анализа свидетельствуют о наличии определенных рисков, связанных с санкционной политикой недружественных стран и возможным влиянием вторичных санкций, воздействующих на дружественные страны. В частности, сотрудничество некоторых китайских компаний с Россией в 2024 году поставило под угрозу реализацию двух ключевых проектов развития арктической зоны. Подобные примеры можно привести и в других областях экономики России.
Из всего этого следует, что устойчивое развитие России и ее арктических проектов возможно только при достижении технологической независимости от других государств. Возвращаясь к государственной политике Российской Федерации в Арктическом регионе, необходимо отметить, что по итогам мониторинга ее реализации в период с 2020 по 2024 годы, летом 2025 года был подготовлен проект указа Президента страны об актуализации и обновлении основных положений политики. В обновленные основы были включены основные вызовы в сфере обеспечения национальной безопасности в Арктике, в том числе дефицит квалифицированных кадров и недостаточное развитие цифровых технологий и искусственного интеллекта. Именно поэтому сегодняшняя панельная дискуссия проходит на площадке цифрового кластера.
Таким образом, технологическое лидерство России в Арктическом регионе — это не краткосрочная задача, а долгосрочный процесс. Успех этого процесса зависит от правильной постановки целей, задач и приоритетов, а также от обеспечения технологической независимости и суверенитета России, что в конечном итоге влияет на национальную безопасность. Будущее России в Арктике определяется тем, как мы сегодня готовим кадры для решения насущных проблем, и как мы можем обеспечивать подготовку этих кадров здесь, в Арктике, с учетом реальной потребности в специалистах, — подчеркнул Борис Дзебоев.
