На строительной площадке Ленского моста начались работы по устройству насыпи правобережного автомобильного подхода к федеральной автодороге А360 "Лена". Уже отсыпано более 29 тысяч м³ песка, работы ведутся в соответствии с графиком. Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в Группе "ВИС".
Автомобильные подходы на двух берегах обеспечат интеграцию будущего мостового перехода в транспортную систему Республики Саха (Якутия). Новый мост свяжет федеральные трассы "Лена" и "Колыма" с автодорогой "Вилюй", впервые создав сухопутное сообщение столицы региона с т.н. "большой землёй".
Одновременно на правом берегу завершается сборка второго бетонного завода. Мощности по производству бетона наращиваются для обеспечения работ по устройству свайных оснований опор моста — на правом берегу предусмотрено девятнадцать опор. Продолжается изготовление арматурных каркасов свай, готово 487 из 920 шт. Строители также ведут монтаж металлоконструкций тёплого гаража, его каркас готов на 55%.
На левом берегу выполняется укрупнительная сборка самого большого — центрального — коффердама под опору №9 в русле реки, собрано 14 из 52 стеновых панелей. Также строятся испытательные стенды для проведения испытаний устроенных буронабивных свай (БНС) левобережных опор. Они подтвердят прочность, несущую способность и соответствие БНС проектным характеристикам.
Ленский мост — уникальный объект, который возводится в зоне вечной мерзлоты и сложных гидрологических условиях. В подобных климатических условиях вантовые мосты ещё не строились, потому контроль качества всех конструктивных элементов и их испытания на каждом этапе — обязательные условия реализации проекта.
Новый мостовой переход повысит уровень транспортной доступности и станет драйвером социально-экономического развития Якутии. Проект реализуется в формате концессии в соответствии с лучшими мировыми практиками создания транспортной инфраструктуры. Концессионер и инвестор проекта — Группа "ВИС", концедент — Правительство Республики Саха (Якутия).
