В жаркое время года срок службы аккумуляторной кислотной батареи (АКБ) сокращается из-за ее коррозии и самозаряда. Автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал, что в при высокой температуре воздуха электролит испаряется.
Вода начинает выкипать, а концентрация серной кислоты — увеличиваться. Пластины оголяются, а емкость батареи уменьшается. Эксперт добавил, что жара действует на АКБ более губительно, чем холод.
"Если автомобиль долгое время стоит на солнце, под капотом начинает повышаться температура. В таких условиях приходится существовать и аккумуляторной батарее. Токи саморазряда, увеличенные из-за жары, иной раз могут полностью разряжать аккумулятор. Такая ситуация является наиболее опасной", — объяснил Колодочкин.
Он советует парковать автомобиль в тени, чтобы не давать АКБ перегреваться. Также следует периодически проверять уровень заряда и состояние батареи, приводит мнение эксперта "За рулем".
Новый штраф до пяти тысяч рублей для водителей появится в России Законопроект о штрафах за опасное вождение поддержали в правительстве
