Глава Якутии Айсен Николаев на полях VII Восточного экономического форума (12+) обсудил с губернатором Амурской области Василием Орловым строительство международного железнодорожного мостового перехода Джалинда (РФ) — Мохэ (КНР). Проект предполагает строительство нового пропускного пункта через реку Амур в районе населенных пунктов Джалинда (Амурская область), Мохэ (провинция Хэйлунцзян, КНР), сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе главы и правительства республики.
"Многие направления наших регионов пересекаются. Нас интересуют проекты, связанные с железной дорогой, сельским хозяйством", — сказал на встрече Айсен Николаев.
Глава республики обратил внимание, что международный железнодорожный мост Джалинда — Мохэ находится на связующих звеньях транспортных коридоров России со странами АТР. По этой дороге пойдут грузы экспортной продукции лесопромышленного и горнодобывающего комплексов из Якутии. Новая железная дорога позволит увеличить объемы экспорта промышленных товаров в Китайскую Народную Республику.
Губернатор Амурской области Василий Орлов отметил, что Якутия и Амурская область близки по климатическим условиям, регионы связывают дружеские отношения.
"Сегодня хотелось бы актуализировать вопросы сотрудничества, обсудить новые проекты в сфере сельского хозяйства, логистики", — отметил Орлов.
С учетом растущего спроса КНР на поставки угля в последние два года потребность в перевозках этой продукции через новый железнодорожный мост может существенно увеличиться до 20-30 млн тонн. И безусловно снизить существующую дефицит провозной способности Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Министерство транспорта Якутии направило в адрес генерального директора ЗАО "Граница" Владимира Сакуна предложение о включении АО "АК "Железные дороги Якутии" на паритетных условиях в создание Транспортно-логистического комплекса "Джалинда".
"Железным дорогам Якутии" был дан положительный ответ. Также в планах создать транспортно-логистический комплекс "Джалинда" с использованием паромной переправы и ленточных конвейеров для транспортировки угля, железной руды в КНР через реку Амур.
В числе преимуществ, которые могут способствовать реализации проекта, называется наличие железнодорожного и автомобильного подхода к селу Джалинда. Железнодорожные пути на участке "Сковородино-Рейново" находятся в консервации, на их восстановление понадобится от полугода до года. Найден инвестор, готовый реализовать проект за счет собственных средств. Китайская сторона выразила готовность начать реализовывать проект — строить логистический центр, конвейерную систему и дороги.
Напомним, что погранпереход Джалинда — Мохэ открылся в 1993 году, в начале 2000-х работа была приостановлена в связи с низким грузо— и пассажиропотоком.
Также в рамках встречи Айсена Николаева и Василия Орлова состоялось подписание соглашения между министерством экономического развития и внешних связей Амурской области и министерством предпринимательства, торговли и туризма РС(Я) о сотрудничестве в сфере туризма.
