Заместитель председателя Правительства РФ Александр Новак в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правильства РФ и комиссии Госсовета по энергетике по развитию угольной промышленности в России. Интересы Якутии на заседании представлял первый заместитель Председателя Правительства РС (Я) Кирилл Бычков. По итогам совещания для решения существующих проблем со стороны республики было предложено заключить соглашение между Республикой Саха (Якутия) и ОАО "РЖД" о перевозке угольной продукции по аналогии с соглашением с Кузбассом. Данное предложение будет рассмотрено Правительством РФ. Более подробно ИА YakutiaMedia сообщили в пресс-службе правительства РС (Я).
Участники совещания рассмотрели и обсудили актуальные вопросы по перспективам экспорта российского угля. Кирилл Бычков проинформировал о ситуации с угольной отраслью в Якутии, озвучив основные проблемы её экспорта. Первый вице-премьер отметил, что на сегодняшний день угледобывающими компаниями реализуется ряд значимых угольных проектов, продукция которых широко востребована как на территории России, так и за её пределами в странах АТР: это строительство Эльгинского угольного комплекса, модернизация производственных мощностей Якутуголь и реализация проектов Группы Колмар — ГОК "Инаглинский" и ГОК "Денисовский". Результаты деятельности угледобывающих компаний региона позволили не только превысить многолетние рекорды по объему добычи, но и обеспечить стабильное социально-экономическое развитие республики.
"Несмотря на падение цен и спроса на рынках в 2020 году предприятия Якутии добыли 20 млн тонн угля с ростом на 5%, в этом году планируется увеличение добычи до 39 млн тонн. Но уже год длится проблема с его экспортом, поэтому остатки компаний на складах приближаются к 2 млн тонн. Хотя при этом партнеры с китайской стороны регулярно подтверждают спрос на 100% объемов угля, добытого и заявляемого якутскими предприятиями", — подчеркнул Кирилл Бычков.
Также было отмечено, что крупнейшие в стране масштабные инвестиционные проекты угольной отрасли компаний ООО "УК "Колмар" и ООО "УК "Эльга Уголь" в ближайшие годы могут столкнуться с новой, но давно прогнозируемой, проблемой дефицита пропускной способности железных дорог. В 2024 году дефицит может достигнуть 6 млн. тонн.
По словам первого вице-премьера республики успешная реализация инвестиционных проектов в критической степени зависит от обеспечения гарантированного провоза в запланированном объёме угольной продукции, реализуемой на экспорт.
По итогам совещания для решения существующих проблем со стороны республики было предложено заключить соглашение между Республикой Саха (Якутия) и ОАО "РЖД" о перевозке угольной продукции по аналогии с соглашением с Кузбассом. Данное предложение будет рассмотрено Правительством РФ.
