Потоки воды разрушили дорожное покрытие на севере Якутии
10:00
Якутскими огнеборцами спасен  жилой дом в Борисовке-1
09:28
Ледяной затор на Яне: в селе Усть-Янск введён режим повышенной готовности 
08:40
Шесть лет за решеткой проведет экс-глава УФСИН Якутии
08:00
Гороскоп на 31 мая: Тельца удивят просьбой, Водолей избегает скучных компаний
07:00
Основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарёв: Готовы работать, чтобы Россия прирастала детьми
30 мая, 19:35
В аптеке Тикси не хватало жизненно важных лекарств
30 мая, 17:00
Православные отпразднуют Троицу 31 мая
30 мая, 16:00
В Томпонском районе Якутии ожидается рост уровня воды на реке Алдан
30 мая, 15:00
Якутянки взяли золото и серебро на Чемпионате мира по стоклеточным шашкам
30 мая, 14:30
В Якутии снизилось число ДТП и пострадавших
30 мая, 14:00
Дорогу Усть-Куйга – Депутатский частично открыли после паводка
30 мая, 13:00
На реке Индигирке ведутся работы по возвращению судов, снесенных льдами
30 мая, 12:30
В Якутске мальчик погиб от удара током из-за провода на земле
30 мая, 12:25
С 15 июня стартуют продажи субсидированных авиабилетов в Арктике Якутии
30 мая, 12:00

Во всем виновата погода: Авиакомпания "Якутия" официально объяснила причины задержек

Существуют строгие нормативные документы,правила и требования,регламентирующие выполнение полетов, взлетов и посадок в сложных метеоусловиях
26 января 2021, 12:00
Общество
Во всем виновата погода: Авиакомпания "Якутия" официально объяснила причины задержек Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Во всем виновата погода: Авиакомпания "Якутия" официально объяснила причины задержек
Фото: Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Авиакомпания "Якутия" выпустила официальное объяснение причин задержек на несколько суток двух рейсов из Москвы, в том числе одного объединенного с рейсом из Санкт-Петербурга. Существуют строгие нормативные документы, правила и требования, регламентирующие выполнение полетов, взлетов и посадок в сложных метеоусловиях, где наиболее важными являются показатели вертикальной и горизонтальной видимости на ВПП и диапазона эксплуатационных температур типа воздушного судна, сообщили ИА YakutiaMedia в пресс-службе компании. 

В настоящее время достаточный минимум горизонтальной видимости на ВПП аэропорта Якутска для выполнения посадки равен 550 метрам, а для взлета — 200 метрам.

Сертифицированный диапазон эксплуатационных температур для Boeing 737-700/800 составляет до минус 50 градусов, отечественного Sukhoi Superjet 100 — до минус 54 градусов, турбовинтового Bombardier Dash 8 Q300 (Канада) — до минус 54 градусов и европейского Airbus семейства A320 — до минус 54 градусов.

23 января температура в Якутске была ниже -51 градуса Цельсия. В связи с этим было принято решение о посадке самолетов авиакомпании „Якутия“, выполняющих рейсы №474 (Москва — Якутск) и №488 (Санкт-Петербург — Якутск), на запасной аэродром Нерюнгри. 

Для перевозки пассажиров из аэропорта в Якутск и обратно были организованы дополнительные рейсы на Bombardier Dash 8 Q300, сумевшем вывезти 48 пассажиров и медикаменты. За оставшимися пассажирами был направлен самолет Sukhoi Superjet 100.

24 января при принятии решения на вылет из аэропорта Нерюнгри видимость на взлетно-посадочной полосе аэропорта Якутска составляла необходимые 550 метров, но после подлета к аэропорту Якутска и начала снижения внезапно снизилась до 300 метров, поэтому после нахождения некоторое время в зоне ожидания командиром самолета Superjet 100 было принято решение вернуться обратно в аэропорт города Нерюнгри. 

Согласно Федеральным авиационным правилам пассажирам было предложено и предоставлено горячее питание и проживание в гостинице, подчеркнули в авиакомпании.

25 января за пассажирами в аэропорт города Нерюнгри авиакомпания "Якутия" отправила два самолета: Bombardier Dash 8 Q300 из аэропорта Магана, который забрал 50 человек (максимальная емкость), и по договоренности между двумя авиакомпаниями самолет АО "Полярные авиалинии", который вывез 9 человек и груз.

В настоящее время пассажиров, ожидающих в аэропорту Нерюнгри, нет.

222432
55
70