Днем 28 июня на федеральной дороге "Колыма" произошло дорожно-транспортное происшествие в котором погиб водитель, несколько человек получили травмы. Из-за пыли на трассе, во время обгона, лоб в лоб столкнулись два автомобиля. Об этом ИА YakutiaMedia Группе пропаганды УГИБДД МВД по Республике Саха (Якутия).
12.30 в дежурную часть отдела МВД России по Таттинскому району поступило сообщение о том, что на 212 км федеральной автодороги "Колыма" произошло ДТП.
В ходе проверки сообщения было установлено, что водитель 1961 года рождения, управляя автомашиной марки "УАЗ-220695", следуя со стороны с. Ытык-Кюель, при обгоне выехал на встречную полосу движения и совершил лобовое столкновение с автомашиной "Тойота Аллион".
После происшествия 26-летний водитель автомашины "Тойота Аллион" был доставлен в хирургическое отделение Таттинской больницы с тяжелейшими травмами, где скончался на операционном столе. Пассажирка иномарки, сидевшая в момент аварии на переднем пассажирском сидении, пристегнутая ремнем безопасности, получила сотрясение головного мозга и ушибы. Еще одна пассажирка получила закрытую черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга и открытый перелом костей голени. Позже она была доставлена санитарным рейсом в Якутск.
Водитель "санитарки" был доставлен в хирургическое отделение Таттинской больницы с диагнозом "автотравма, ЗЧМТ, СГМ, ушибленная рана лобной области, ушиб грудины". Его стаж вождения составляет 10 лет. Как пояснил мужчина, он ехал со скоростью 35-40 километров в час, впереди ехал "КамАЗ", за которым образовалось облако пыли. Водитель "Тойоты" и его пассажиры тоже ехали в условиях ограниченной видимости из-за пыли, однако, в отличие от водителя "санитарки", снизил скорость и даже почти остановился. Водитель же автомашины УАЗ выехал на "встречку"….
По факту ДТП проводится проверка.
Госавтоинспекция напоминает: в условиях ограниченной видимости, водителям транспортных средств, следует выбирать скорость с учетом дорожных и погодных условий, чтобы иметь возможность снизить скорость вплоть до полной остановки машины.
К сожалению, пыль от транспортных средств – это одна из серьезных проблем дорог, не имеющих асфальтового покрытия. Содержатели дорог осуществляют работы по обеспыливанию (полив) проезжей части по определенному графику. Но, как показывает практика, в условиях почти 40 –градусной жары эти меры не спасают от пылевой завесы.
