Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 авиакомпании АЛРОСА, происшедшего 11 августа 2016 года в аэропорту "Полярный" Мирнинского района. Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия явились нескоординированные действия членов экипажа после посадки, что при наличии бокового ветра слева привело к выкатыванию самолета за пределы взлетно-посадочной полосы и повреждению воздушного судна, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Напомним, что около 17 часов в аэропорту "Полярный" Мирнинского района совершил жесткую посадку самолет Ан-2, принадлежащий авиакомпании "АЛРОСА". Сообщалось об отсутствии пострадавших. Самолет проводил внутреннюю топографическую съемку.
После жесткой посадки в аэропорту "Полярный" в 9 км от поселка Удачный самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Экипажу удалось благополучно выбраться из самолета.
На его борту находились два члена экипажа и один пассажир. В момент посадки в результате повреждения левой пирамиды шасси воздушное судно выкатилось на боковую полосу и завалилось на левый борт, повредив при этом левое крыло, левый подкрыльник и винт двигателя.
По информации комиссии МАК, наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с самолётом Ан-2 RA-17812 явились нескоординированные действия членов экипажа после посадки, штатно выполненной вторым пилотом, при передаче управления командира воздушного судна для осуществления торможения и завершения пробега, что при наличии бокового ветра слева в пределах допустимого привело к выкатыванию самолета за пределы ВПП и спланированной части летного поля и повреждению воздушного судна.
Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились конструктивные особенности Ан-2, связанные с возможностью осуществления торможения колес шасси только с рабочего места КВС, а также с отсутствием механизма стопорения хвостового колеса.
Кроме того, сообщается об отсутствии в РЛЭ самолёта Ан-2 и РПП АО "Авиакомпания АЛРОСА" порядка передачи управления после приземления и подачи соответствующих команд при выполнении посадки вторым пилотом. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Самолет Ил-18 совершил жесткую посадку на левое крыло
В Булунском районе Якутии самолет Минобороны совершил жесткую посадку
