Проект создания Якутского Транспортно-логистического центра (ТЛЦ) будет реализован под управлением группы компаний "Старвей". Создаваемые перегрузочные мощности в якутском поселке Нижний Бестях позволят перерабатывать грузы, приходящие в республику по железной дороге, об этом сообщает ИА YakutiaMedia пресс-служба АО "РИК" со ссылкой на центральный офис ТЛЦ.
В конце июля, накануне выездного заседания правительства Республики Саха (Якутия) в поселке Нижний Бестях по вопросу развития Якутского транспортно-логистического узла, был подписан договор о передаче полномочий единоличного исполнительного органа ОАО "Госснабсбыт Якутии", ведущего проект создания ТЛЦ, компании "Старвей Логистика". На основании этого документа, на ООО "Старвей Логистика" ложится оперативное управление проекта по развитию Транспортно-логистического центра в Нижнем Бестяхе, стратегическое развитие и контроль за реализацией проекта остается за советом директоров "Госснабсбыта Якутии" и акционерами.
"Мы начали переговоры с "Старвей" в мае прошлого года. Договор с этой компанией мы заключили исходя из ряда причин, к основным из которых можно отнести ее инвестиционные возможности, профессиональные компетенции в области логистики, а также значительный ресурс на федеральном уровне, который важен для реализации таких масштабных проектов. Вопрос о продаже проекта не стоит", – сообщил генеральный директор Транспортно-логистический центра РС (Я)" — председатель совета директоров Госснабсбыта Якутии Виталий Киприянов.
"Транспортно-логистический центр в Нижнем Бестяхе – должен стать опорной точкой развития Якутии, эффективным инфраструктурным узлом на ближайшие десятки лет. Он станет сердцем, которое будет качать потоки грузов по водным, автомобильным и железнодорожным артериям республики. Объединение производственных мощностей "Старвея" и возможностей ТЛЦ знаменует собой качественно новый этап развития для всей транспортной инфраструктуры Якутии, будет способствовать оптимизации логистики и развитию грузоперевозок, что в конечном итоге позволит гарантировать транспортную безопасность республики", – отмечает генеральный директор ГК "Старвей" Владимир Кожокарь.
"Наша компания имеет положительный опыт работы с грузами в условиях севера России, – говорит вице-президент ГК "Старвей", председатель совета директоров ОАО "Осетровский речной порт" Аркадий Лавров. – Но для оптимизации грузоперевозок необходимо корректировать логистические цепочки, отчасти из-за повторяющегося мелководья на верхней и средней части реки Лены. Чтобы обеспечить в любых погодных условиях гарантированную доставку грузов, в том числе в рамках "северного завоза" и освоения нефтегазовых месторождений, нужно иметь параллельные пути. И логично, что управление такой схемой будет сосредоточено в руках одной компании. Это позволит оперативно реагировать на ситуацию, в том числе погодную, избегать затоварок и сохранять оптимальный баланс нагрузки как на Осетровском транспортном узле, так и на Якутском".
В целом, комплексный план по формированию Якутского транспортно-логистического узла включает в себя более 20 объемных мероприятий. В том числе строительство и реконструкция береговой инфраструктуры поселка Нижний Бестях, автомобильных дорог, водозаборных и канализационных сооружений, завершение строительства высоковольтной линии Нерюнгринская ГРЭС-Нижний Куранах, строительство ветеринарно-испытательной лаборатории, животноводческих комплексов.
Напомним, в мае 2015 года по распоряжению учредителя компании – Министерства имущественных и земельных отношений РС (Я) в уставный капитал "РИК" были переданы акции республиканского "Транспортно-логистического центра" в количестве 25% уставного капитала плюс одна акция.
Участие РИК в стратегическом проекте обосновано тем, что якутский ТЛЦ будет ядром транспортного узла в Нижнем Бестяхе. Акционерное общество займется транспортной обработкой грузов, хранением и складированием, организацией перевозок грузов и прочей вспомогательной транспортной деятельностью.
Генеральный директор ОАО "Транспортно-логистический центр РС (Я)" Виталий Киприянов говорит, что проект актуален из-за неразвитости республиканской транспортной инфраструктуры. Данная проблема является основным препятствием для активного развития проектов в центральной и восточной частях республики. Кроме того столица Якутии требует для обеспечения своей жизнедеятельности все больший объем грузов, продуктов питания, продукции технического назначения и прочего.
СПРАВКА:
Акциями ОАО "Транспортно-логистический центр РС(Я)" владеют ХК "Илин" (75%-1 акция) и АО "РИК" (25%+1). Данная компания владеет 100 % акций ОАО "Госснабсбыт Якутии".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
В 203 квартале Якутска к концу 2017 года будет проживать 1 320 семей
