Нововведение Минтранса в виде системы "Платон" может привести к росту цен на перевозимую продукцию, включая социально значимые товары. Такое мнение высказала редакции Наш_Университет кандидат экономических наук, завкафедрой финансов и банковского дела ФЭИ Северо-Восточного федерального университета Инга Никулкина. Причем она добавила, что это будет последствием завышенного тарифа, который спровоцирует повышение цен на услуги, таким образом государство вынуждает перевозчиков повысить цены. Об этом сообщает ИА YakutiaMedia.
Напомним, 15 ноября в России запустили "Платон" – систему взимания платежей с грузовиков, имеющих максимальную массу свыше 12 тонн. За "новым поворотом событий" возникла более серьезная проблема – якутские водители большегрузов, покрывающие расстояния в тысячу км, заявили, что не исключена вероятность срыва северного завоза.
По мнению эксперта - это все косвенно. Но такие резкие, несвоевременные в условиях экономического дисбаланса изменения, для дальнобойщиков сделают их бизнес нерентабельным. Конечно, может получиться так, что никто не выйдет "на дорогу".
Данная "реформа" может привести к росту цен на перевозимую продукцию, включая социально значимые товары. Это будет последствием завышенного тарифа, который спровоцирует повышение цен на услуги.
По задумке Минтранса, такая система сбора платы с большегрузов будет компенсировать вред, который они наносят дорожному покрытию. Но система "Платон", я повторюсь, несвоевременна.
Фактически государство вынуждает перевозчиков повысить цены, которые почти не менялись несколько лет, в отличие от подскочивших цен на топливо. Если новый сбор будет включен в стоимость услуг по перевозке грузов, то поставщики товаров заложат его в потребительскую стоимость, а это повлечет удорожание самого товара.
Несмотря на то, что система полностью не проработана, эксперты видят и плюсы, и минусы этой системы. С одной стороны в условиях дефицита бюджетных средств все эти "нововведения" предполагаются как дополнительный доход государству. С другой стороны, предпринимателям, которые также чувствовали экономический дисбаланс, будет сложно выйти на желаемый оборот. Но им придется как-то кормить свои семьи.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Дальнобойщики Якутии угрожают срывом северного завоза
Якутские дальнобойщики бастуют против платы за проезд по федеральным трассам
