Якутск стал одним из пунктов маршрута воздушной трассы "Аляска

Воздушная трасса экспедиции "АЛСИБ-2015" пролегла через Якутск. Сегодня опытные пилоты совершили посадку в международном аэропорту столицы республики. Американские самолеты "Дуглас" и АТ "Тиксан" времен Великой Отечественной войны начали свой путь в штате Монтана, США, перелетели через Берингов пролив и уже побывали на Чукотке, Магадане. Далее пилоты отправятся в Москву, останавливаясь в Братске и Красноярске. Общая протяженность пути составит 14 тысяч км, сообщает ИА YakutiaMedia.

Самолет АОСИБ приземлился в Якутске. Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

Якутск стал одним из пунктов маршрута воздушной трассы "Аляска – Сибирь". Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

Пилотируют машинами смешанные экипажи. Первые пилоты - российские авиаторы, вторые пилоты - граждане США. Россияне - летчик-испытатель первого класса, сейчас пилот-инструктор одной из ведущих российских авиакомпаний Валентин Лаврентьев, и пилот-любитель Александр Рябинин. Летчики США Алан Андерс и Марк Кандианис.

Встреча участников аэропорт Якутска. Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

Отметим, что один С-47 назван в честь космонавта Алексея Леонова, другой - в память маршала авиации Евгения Логинова.

"Миноброны и компания "Трансаэро" выделили самолет, который сопровождает военную технику на всем пути. Он выступает ретранслятором, то есть он летит над нами и дает нам возможность радиосвязи с землей", - рассказал представитель РУСАВИА Сергей Баранов.

Якутяне увидели исторические самолеты внутри. Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

Напомним, "АЛСИБ", также известная как "Красноярская воздушная трасса", - легендарная воздушная трасса между Аляской и Красноярском, ставшая основным путем доставки около восьми тысяч ленд-лизной техники из США в Советский Союз. В конце 1941 года группа советских летчиков во главе с генералом-майором авиации Василием Молоковым вылетела в Сибирь для определения маршрута перевозки самолетов из США и Канады через Аляску в СССР.

Встретить самолеты АЛСИБа пришли ветераны. Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

29 сентября 1942 года трасса впервые была опробована группой из 12 бомбардировщиков Douglas A-20 Havoc, в СССР получивших название "Бостон". По территории США и Канады самолеты перегонялись американскими летчиками до города Фэрбенкс, Аляска, где советская военная комиссия осматривала машины и принимала их, а затем отправляла в путь по "АЛСИБу".
За время существования программы ленд-лиза Советский Союз получил от США 7,923 тысячи боевых самолетов. Из-за сложных условий пилотирования до конечного пункта назначения не долетели 160 самолетов.

Участники испили якутский напиток кумыс. Фото: Алена Подковырова, YakutiaMedia

В 1945 году из-за ухудшения в отношениях между двумя странами и окончания Второй мировой войны проект "АЛСИБ" был закрыт. Лишь спустя 70 лет легендарный маршрут ожил, в честь юбилея Победы во Второй мировой войне. Организаторами проекта стали Ассоциация "Авиационно-историческое общество "Аляска-Сибирь 2015" ("Алсиб 2015"), ООО "Русское Авиационное Общество" (ООО "Русавиа"), Международная компания Wargaming, американская некоммерческая организация Фонд "BRAVO 369".