Конференция для предпринимателей "По Делу" пройдет 30 сентября в Москве
19:10
Более 250 тысяч якутян прошли диспансеризацию c начала 2026 года
18:50
Выпускников из Иркутской области, набравших 100 баллов на ЕГЭ, поздравили в Сбербанке
18:25
В Якутске раскрыт грабёж у развлекательного заведения
18:25
Мужчина расплатился чужой картой в магазинах Якутска
18:05
В Якутии к отоплению подключили все арктические районы
17:45
Плечом к плечу: памятник боевым товарищам открыли в Якутске
17:30
В Ленске завершили капремонт улицы Дзержинского
17:20
Российские экспортеры существенно нарастили поставки рыбной продукции в Бразилию
16:25
Форумы в Якутии проверят на эффективность
16:20
В Якутии продолжается тушение 16 лесных пожаров
15:55
Якутская брусника: как выбрать спелую ягоду и не ошибиться
15:30
Закон о поддержке ИИ и перспективы для Якутии
15:10
В Якутске открыли дополнительные АЗС компании "СибОйл" 
14:45
Застой в квартале "16" в Якутске: суд расторг договор из-за высотных ограничений
14:20

Суд удовлетворил иск авиакомпании "Якутия" о взыскании свыше 27 млн рублей

"Вим-Авиа" задолжала такую сумму по договору фрахта воздушного судна
14 декабря 2014, 18:00
Бизнес

Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа поддержал решение Арбитражного суда Якутии по делу о взыскании задолженности с ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" в пользу авиакомпания "Якутия" по договору фрахта воздушного судна в размере 27 484 719,56 рублей. Об этом сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на официальный сайт суда.

Как установлено судом и следует из материалов дела, 4 октября 2013 года авиакомпании заключили договор фрахта воздушного судна Boeing 757-200. Исполнитель (АК "Якутия") обязался предоставить заказчику (ВИМ-АВИА) за плату для выполнения гарантированной программы рейсов воздушное судно Boeing 757-200 для перевозки пассажиров, багажа, почты с предоставлением услуг по управлению и техническому обслуживанию (оперативному и периодическому) персоналом исполнителя.

Воздушное судно эксплуатировалось летным и кабинным экипажем исполнителя, имеющим допуск к выполнению полетов, предусмотренных условиями договора. Плата за пользование транспортным средством установлена с фактической даты выполнения рейсов в размере 2 750 долларов США за один летный час, не включая налоги.

Исполнение истцом обязательств по договору (налет часов, метеорологическое обеспечение полетов, аэронавигационное обслуживание полетов на воздушных трассах, проживание, питание экипажа, услуги по предоставлению специализированной информации в области гидрометеорологии, представительские услуги) подтверждается заданиями на полет с отчетами о полете, реестрами выполненных полетов, реестрами самолето-вылетов, актами выполненных работ.

Материалами дела подтверждается частичная оплата ответчиком суммы долга по договору, доказательства оплаты суммы долга в полном объеме отсутствуют. Расчет исковых требований судом проверен, является верным и ответчиком не оспаривался. При таких обстоятельствах суд первой инстанции правомерно взыскал сумму основного долга.

Суды апелляционной и кассационной инстанций проверили доводы ответчика в полном объеме, пришли к выводу о том, что они не свидетельствуют о судебной ошибке. Так суды, в частности, отклонили доводы в дополнениях к жалобе о том, что заявителю неясно, по какому курсу доллара США произведен расчет суммы долга. Курс доллара США приведен истцом в расчетах. Доказательств того, что данный курс был завышен, ответчиком в нарушение части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса не представлено. В силу части 3.1 статьи 70 указанного кодекса данный курс доллара США считается признанным ответчиком.

Таким образом, решение Арбитражного суда республики оставлено без изменения, апелляционная жалоба – без удовлетворения. 

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Авиакомпания "Якутия" продолжает эксплуатацию самолетов SSJ 100 и Bombardier Q-400

107627
55
74
Опрос: Считаете ли вы цены на местные овощи справедливыми?