YakutiaMedia, 27 октября. До населённых пунктов Якутии доведено 96% грузов Северного завоза. То, что не успели завезти по рекам, будет доставлено автозимниками. Об этом, подводя итоги месяца в передаче "Якутия, вперёд!" на телеканале "Якутия 24", сказал глава республики Айсен Николаев.
"На сегодняшний день 96% грузов, которые должны были быть доставлены, доставлены до населённых пунктов. Соответственно, до начала зимников никаких проблем по районам нет. В этом году возникли проблемы на реке Индигирке. Они были связаны с гидрологией и поздним началом дноуглубительных работ, что привело к скапливанию судов. Неблагоприятные условия на фарватере ограничили возможности проводки грузов в запланированные сроки, и часть объёмов не удалось доставить в период навигации. Подобные ситуации, хотя и не являются системными, требуют оперативной реакции и заранее подготовленных альтернативных решений. То, что не успели завезти, будет завозиться зимой. Тут ситуация понятная, к сожалению, время от времени некоторые объёмы мы вынуждены завозить зимниками. Здесь главная задача, чтобы эти перевозки начались своевременно и были обеспечены финансированием, соответствующее поручение дано", — отметил Айсен Николаев.
До начала зимников топливные ресурсы завезены в полном объёме. Это создаёт надёжную основу для работы энергетического комплекса и отопительного сезона в районах. Топливо относится к категории наиболее критичных грузов, и его своевременное поступление позволяет избежать перебоев в жизнеобеспечении даже в периоды максимальных нагрузок на инфраструктуру. Работа по организации зимних перевозок уже ведётся. Определяются маршруты, оценивается состояние дорог, прорабатываются графики движения колонн. Финансирование, как было отмечено, предусмотрено, что позволяет перевозчикам планировать работу без задержек, связанных с ожиданием средств. Такой подход особенно важен на этапе, когда сроки имеют решающее значение: зимник действует ограниченное время, и любая задержка может повлиять на общий график доставки. Показатель в 96% следует рассматривать в контексте сложности задач, которые решаются в республике ежегодно. Оставшиеся 4% грузов будут доставлены в течение зимнего периода, и это не создаёт угрозы для нормального функционирования населённых пунктов.
По словам главы региона, ситуация с северным завозом в целом остаётся стабильной. В большинстве районов грузы доставлены в необходимых объёмах, и до начала действия зимников дефицита не возникнет. Это подтверждается и данными о топливных ресурсах, которые завезены полностью. Энергетики и коммунальные службы обеспечены всем необходимым для прохождения отопительного сезона. Северный завоз традиционно находится в центре внимания руководства республики. Вопросы его организации рассматриваются заблаговременно, а ход навигации отслеживается в постоянном режиме. Координация работы речной инфраструктуры, перевозчиков и муниципалитетов позволяет своевременно выявлять узкие места и принимать решения по их устранению. Такой формат работы оправдал себя и в нынешнем сезоне.
Опыт предыдущих лет показывает, что сочетание речных перевозок и доставки грузов автозимниками является наиболее надёжной схемой для отдалённых территорий. Зимние дороги позволяют обеспечивать доставку грузов в те населённые пункты, куда речным транспортом попасть невозможно. Задача состоит в том, чтобы использовать эту возможность максимально эффективно. Для жителей арктических и северных улусов стабильность снабжения — вопрос повседневной жизни. Завоз топлива, продовольствия, медикаментов и товаров первой необходимости определяет работу школ, больниц, магазинов и предприятий жилищно-коммунального хозяйства. Поэтому каждое выполненное обязательство по доставке грузов имеет конкретное выражение в качестве жизни людей. Руководитель республики дал поручение обеспечить своевременное начало зимних перевозок и их финансирование. Это означает, что подготовка должна быть завершена в установленные сроки, а перевозчики — получить необходимые ресурсы для выполнения обязательств. Контроль за исполнением поручений остаётся на постоянном контроле правительства региона. Работа по северному завозу не завершается с окончанием навигации. Впереди — зимний этап, который требует не меньшей организации и координации. Уже сейчас формируются планы перевозок, уточняются объёмы и номенклатура грузов, которые предстоит доставить по автозимникам. От того, насколько чётко будет выстроена эта работа, зависит итоговый результат всего года.
Результаты месяца позволяют сделать вывод, что ситуация с обеспечением населённых пунктов находится под контролем. Показатель 96% доставленных грузов и полный завоз топливных ресурсов свидетельствуют о том, что ключевые задачи решены. Оставшиеся объёмы будут доставлены в течение зимнего периода, и для этого созданы необходимые условия. Северный завоз остаётся одним из приоритетных направлений работы правительства Республики Саха (Якутия). Его бесперебойное функционирование напрямую связано с устойчивостью жизни в отдалённых районах, и внимание к этому вопросу со стороны руководства республики подчёркивает его значимость. Впереди — зимний этап, и он должен пройти так же организованно, как и основная часть навигации.
