YakutiaMedia, 1 сентября. В начале сентября Сунтарский район получит долгожданное пополнение своего речного флота. Построенная на Жатайской судоверфи маломерная самоходная баржа, предназначенная для сельскохозяйственных нужд, будет торжественно передана заказчику. Об этом в эфире телепередачи "Актуальное интервью" (18+) сообщил заместитель директора АО "Жатайская судоверфь" Бактыбек Егоров.
Как рассказал представитель предприятия, специалистами верфи были разработаны проекты двух типов маломерных самоходных барж, ориентированных на потребности аграрного сектора. Первое судно из этой серии уже готово и ждет своего часа. Торжественный спуск баржи на воду состоялся три недели назад, и сейчас судно проходит завершающие этапы подготовки к передаче заказчику. Уже в первые дни сентября баржа отправится в Сунтарский район, где будет использоваться для перевозки сельскохозяйственных грузов, техники и материалов.
Жатайская судоверфь, расположенная в пригороде Якутска, сегодня представляет собой один из ключевых объектов инфраструктуры республики, призванный обеспечить обновление речного флота Ленского бассейна. Предприятие полностью готово к началу строительства судов. Первый этап возведения производственного комплекса успешно завершен: еще в ноябре 2025 года были введены в эксплуатацию 32 тысячи квадратных метров производственных мощностей. Это позволило разместить современное оборудование и организовать технологические линии, необходимые для выпуска качественной судостроительной продукции.
Помимо маломерных барж для аграриев, верфь ведет активную работу по другим направлениям. Уже подготовлена документация на строительство дебаркадера класса "река — море" водоизмещением 7 тысяч тонн. Заказчиком этого крупного проекта выступает Ленское речное пароходство. В настоящее время стороны ведут переговоры о заключении контракта, и в случае успешного завершения обсуждений предприятие получит серьезный заказ, который загрузит производственные мощности на длительный период.
Вместе с тем, сроки запуска серийного производства судов будут напрямую зависеть от утверждения правительственными заказчиками производственной программы обновления флота в Ленском бассейне. Эта программа станет своего рода дорожной картой для развития судостроения в регионе и позволит предприятиям планировать свою деятельность на годы вперед.
Согласно стратегии развития, утвержденной на Морском совете, Жатайская судоверфь должна выйти на полную мощность к 2030 году. К этому времени предприятие планирует обрабатывать до 10 тысяч тонн металла ежегодно, выпускать до 10 судов в год и обеспечить работой 660 человек. Эти амбициозные показатели потребуют значительных усилий и ресурсов, однако уже сейчас видно, что заложенный фундамент позволяет смотреть в будущее с оптимизмом.
Для достижения поставленных целей необходимо завершить строительство второй очереди верфи. В настоящее время руководство предприятия ведет активные переговоры с потенциальными инвесторами проекта. При этом, как подчеркнул Бактыбек Егоров, вторая очередь не является обязательным условием для начала серийного строительства судов. Однако ее возведение позволит существенно ускорить производственные процессы, оптимизировать логистику и расширить номенклатуру выпускаемой продукции.
Параллельно с основной судостроительной деятельностью предприятие планирует развивать и другие направления производства. В их числе — изготовление газгольдеров в рамках реализации программы газификации республики. Это направление особенно актуально для Якутии, где газификация населенных пунктов является одной из приоритетных задач социально-экономического развития. Кроме того, верфь рассматривает возможности производства сборно-разборных мостов, которые востребованы в условиях сложной транспортной схемы региона с многочисленными реками и ручьями.
Отдельным направлением станет выпуск специализированного оборудования для недропользователей. Якутия — один из ведущих горнодобывающих регионов страны, и потребность в качественном оборудовании для добывающей отрасли будет только расти. Локализация производства такой техники на Жатайской судоверфи позволит снизить зависимость от внешних поставок и создать дополнительные рабочие места для местных специалистов.
Для Сунтарского района, расположенного на берегах реки Вилюй, маломерное самоходное судно станет надежным помощником в решении повседневных задач. Сельхозпроизводители получат возможность оперативно перевозить удобрения, корма, горюче-смазочные материалы и готовую продукцию, что особенно важно в условиях ограниченной дорожной инфраструктуры.
Для Жатайской судоверфи эта баржа стала своего рода экзаменом — проверкой готовности предприятия к выполнению реальных заказов. И этот экзамен, судя по всему, сдан успешно. Остается надеяться, что за первой баржой последуют новые суда, а верфь постепенно превратится в мощный центр судостроения, способный обеспечить потребности всего Ленского бассейна в современной и надежной флотилии.
Республика с ее огромными территориями и развитой речной сетью остро нуждается в обновлении флота. Многие суда, работающие на Лене, Вилюе, Алдане и других реках, были построены еще в советское время и морально устарели. Программа обновления флота, частью которой становится Жатайская судоверфь, призвана изменить эту ситуацию к лучшему.
Ближайшие годы покажут, насколько успешно предприятие справится с поставленными задачами. Но уже сегодня можно констатировать: Жатайская судоверфь встала на крыло и готова вносить весомый вклад в развитие экономики Якутии. А сунтарские аграрии уже совсем скоро смогут оценить практическую пользу от работы якутских корабелов.
