YakutiaMedia, 12 августа. Вопросы качества и удобства общественного транспорта в столице республики остаются одними из самых обсуждаемых среди горожан. Каждый день тысячи якутян пользуются автобусами, чтобы добраться до работы, учебы или по личным делам, и от того, насколько слаженно и современно функционирует эта система, напрямую зависит комфорт жизни в городе. В последнее время жители все чаще поднимают вопросы, касающиеся не только маршрутов и расписания, но и самой философии оплаты проезда, а также взаимоотношений между пассажирами и водителями. Ответы на волнующие горожан темы прозвучали в эфире программы «Прямой разговор» (18+) на ГТРК «Саха», где гостем студии стал глава Якутии Айсен Николаев.
Одним из наиболее острых и социально значимых вопросов, поступивших от телезрителей, стала тема оплаты проезда в автобусах. Ситуация, знакомая многим горожанам, когда водитель общественного транспорта просит перевести деньги за проезд на его личный счет или на номер телефона, вызывает справедливое недоумение у пассажиров. Глава республики, отвечая на этот вопрос, был предельно откровенен, назвав такую практику хоть и жизненной, но абсолютно неправильной и неприемлемой с точки зрения цивилизованного подхода к организации перевозок. По его словам, подобные ситуации — это очевидный признак того, что система общественного транспорта столицы остро нуждается в комплексном улучшении и модернизации.
"Назрела насущная необходимость активного внедрения цифровых технологий в транспортную систему Якутска. Речь идет не просто о косметических изменениях, а о глубинном преобразовании самого подхода к организации пассажирских перевозок. В числе приоритетных направлений глава региона назвал создание гибкой системы скидок, которая позволила бы сделать проезд более доступным для различных категорий граждан, а также повсеместное внедрение безналичной и «бесшовной» оплаты. Это значит, что пассажир должен иметь возможность оплатить проезд любым удобным для него способом — банковской картой, смартфоном или транспортной картой — без лишних сложностей и тем более без необходимости переводить деньги на личный счет водителя. Кроме того, важнейшим аспектом модернизации является совершенствование управления транспортными потоками, что позволит сделать движение автобусов более ритмичным, предсказуемым и эффективным. Именно Департамент транспорта Якутска должен взять на себя функцию надзора за тем, как перевозчики исполняют свои обязанности. Ранее эта работа велась на плановой основе, однако сегодня, в условиях растущих требований к качеству услуг, необходим более системный и жесткий подход. Недавно состоялся предметный разговор с Дмитрием Садовниковым, в ходе которого обсуждались новые подходы к работе системы общественного транспорта, включая вопросы контроля и взаимодействия между всеми участниками процесса.
Столица республики уже сделала серьезный шаг вперед в деле обновления подвижного состава. За последние годы благодаря реализации национальных проектов в Якутске произошло серьезное обновление общественного транспорта. С каждым годом количество современных «красных» автобусов, которые поступают в город, неуклонно растет. Эти машины принципиально отличаются от старых марок, таких как ПАЗ, — они заметно комфортнее, безопаснее и приспособлены для перевозки всех категорий пассажиров, включая маломобильные группы населения. Новые автобусы оборудованы всем необходимым для комфортной поездки, а их внешний вид и технические характеристики выгодно выделяются на фоне устаревшей техники, которая еще встречается на некоторых маршрутах.
Однако, останавливаться на достигнутом нельзя. Процесс обновления будет продолжен, и поставки новых автобусов в город не прекратятся. В планах — дальнейшее расширение парка современной техники, что позволит постепенно полностью вывести из эксплуатации устаревшие модели. Тем не менее, замена подвижного состава — это лишь одна из составляющих большой работы. Одновременно необходимо решать вопросы, связанные с оптимизацией маршрутной сети, внедрением интеллектуальных транспортных систем и созданием условий для того, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и безопасно на каждом этапе поездки. Водители общественного транспорта должны четко понимать, что их главная задача — безопасная и комфортная доставка пассажиров, а не сбор наличных средств в обход установленных правил. Соответствующая работа будет вестись с перевозчиками, а Департамент транспорта должен выступать в роли арбитра и контролера, обеспечивающего соблюдение всех норм и требований. Это необходимо для того, чтобы вывести транспортное обслуживание населения на качественно новый уровень, соответствующий требованиям времени.", — подчеркнул Ил Дархан.
