Сожительница обокрала жителя Якутии
11:40
Власти Якутии оценивают ущерб от летнего паводка
11:10
Массовое убийство 2005 года раскрыто через два десятка лет в Якутии
11:05
Овцебыков в Якутии станет больше — популяция выросла в 10 раз за 13 лет
10:40
К 400-летию Якутска: проект "Старый город 2" и будущее деревянного зодчества
10:10
АСРФ предложила ускорить корректировки ОДУ
10:00
Уже завтра Дальневосточный Медиафорум начнет работу в Хабаровске
09:55
Авария на трассе "Умнас": автомобиль врезался в лошадь
09:40
Золотоносный участок в Якутии продан за 1,75 млрд рублей
09:10
Мария Костюк доложила Владимиру Путину о социально-экономическом развитии ЕАО
08:45
Мошенники обманули больницу на 600 тысяч рублей в Якутии
08:40
Губернатор Валерий Лимаренко поддержал волонтерский проект по сносу аварийных домов на Сахалине
08:20
Пока вы спали: как вернуть деньги от мошенников, не переплатить за связь и увидеть планеты
08:10
Гороскоп на 22 июля: Важные решения лучше передвинуть на вечер или на завтра
07:00
Новый мэр Якутска: Дмитрий Садовников официально вступил в должность
21 июля, 20:25

Почему на самом деле нужно включать авиарежим в самолете: ответ бортпроводника

На это есть веская причина
pxhere.com pxhere.com
pxhere.com
Фото: pxhere.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Бортпроводник Сиерра, работающая в одной из зарубежных авиакомпаний, рассказала, почему на самом деле нужно включать на смартфоне авиарежим во время полета. На это есть веская причина. 

По словам стюардессы, каждый день совершается 45 000 авиарейсов, и на борту самолетов находится в среднем 2,9 млн пассажиров. При этом фактически пилоты не управляют авиалайнером, как, например, водитель машиной. Они четко следуют инструкциям авиадиспетчеров, которые сообщают о погодных условиях, направлении ветра и говорят, какой эшелон или полосу занять. 

Задача такой службы заключается в предотвращении столкновений самолетов при взлете, посадке и полете. Авидиспетчеры регулируют высоту судна, определяют полосу, на которую должен приземлиться авиалайнер. В переговорах с пилотами используются определенные радиочастоты. Нередко такие частоты могут конфликтовать между собой, что приводит к помехам или даже полной потере сигнала. 

Это происходит потому, что телефон одного из пассажиров перехватил частоту пилота. Кроме того, радиоволны, излучаемые телефонами, могут улавливаться оборудованием экипажа, что также создает дополнительные неудобства. При этом с точки зрения безопасности пилоту важно очень четко слышать команды авидиспетчера и вовремя их исполнять, а не лететь вслепую. Именно по этим причинам пассажирам, находясь в самолете, важно всегда переводить гаджеты в авиарежим и не торопиться его отключать до посадки воздушного судна. 

16854
55
9
Опрос: Что для вас историческая деревянная застройка Якутска?