Глава Якутии Айсен Николаев отметил вклад работников научной сферы
20:30
Арктический университет искусств и технологий: новая образовательная модель
17:30
"Сотрудники ФСБ и Госуслуг" похитили у жителя Якутска более 5,2 млн рублей
17:00
Автоматическое продление прав заканчивается: что делать водителям — разбор юриста
16:45
После семейной ссоры 17-летний якутянин разбил машину отчима
16:00
Якутия инвестирует в исследования по искусственному интеллекту и энергетике
15:00
В Якутии в 2026 году введут более 100 дорог 
14:00
Якутянин обокрал собутыльника
13:00
В Якутии золото на 100 млн рублей стало собственностью РФ
12:33
Компания "ЯТЭК" перевыполнила плановые показатели по производству и коммерции 
11:30
Ревнивый кухонный боец избил сожительницу в Якутске
11:00
Учитель из Якутска перевел мошенникам более 1,1 млн рублей
10:30
Механизм комплексного развития территорий будут развивать в городах Якутии 
10:00
Кража, мошенничество и трагедия в гараже - что произошло в Якутии за сутки
09:30
В Якутске состоялась презентация собрания сочинений этнографа Андрея Саввина
09:00

Почему на самом деле нужно включать авиарежим в самолете: ответ бортпроводника

На это есть веская причина
pxhere.com pxhere.com
pxhere.com
Фото: pxhere.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Бортпроводник Сиерра, работающая в одной из зарубежных авиакомпаний, рассказала, почему на самом деле нужно включать на смартфоне авиарежим во время полета. На это есть веская причина. 

По словам стюардессы, каждый день совершается 45 000 авиарейсов, и на борту самолетов находится в среднем 2,9 млн пассажиров. При этом фактически пилоты не управляют авиалайнером, как, например, водитель машиной. Они четко следуют инструкциям авиадиспетчеров, которые сообщают о погодных условиях, направлении ветра и говорят, какой эшелон или полосу занять. 

Задача такой службы заключается в предотвращении столкновений самолетов при взлете, посадке и полете. Авидиспетчеры регулируют высоту судна, определяют полосу, на которую должен приземлиться авиалайнер. В переговорах с пилотами используются определенные радиочастоты. Нередко такие частоты могут конфликтовать между собой, что приводит к помехам или даже полной потере сигнала. 

Это происходит потому, что телефон одного из пассажиров перехватил частоту пилота. Кроме того, радиоволны, излучаемые телефонами, могут улавливаться оборудованием экипажа, что также создает дополнительные неудобства. При этом с точки зрения безопасности пилоту важно очень четко слышать команды авидиспетчера и вовремя их исполнять, а не лететь вслепую. Именно по этим причинам пассажирам, находясь в самолете, важно всегда переводить гаджеты в авиарежим и не торопиться его отключать до посадки воздушного судна. 

16854
55
9