Глава Якутии Айсен Николаев принял участие в пленарной сессии XVII Международного форума "Транспортная неделя", которая проходит с 14 по 16 ноября в Москве. Тема пленарного заседания: "Россия-2035: к новой экономике транспорта". Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в пресс-службе регионального правительства.
"Для Якутии, которая вышла на рекордные темпы экономического роста, реализация всех промышленных проектов и повышение уровня жизни людей тесно связаны с реализацией коренных изменений транспортной системы республики. У нас идет масштабная работа по строительству новых автодорог и мостов, железнодорожных путей, аэропортов, морских и речных портов. Благодаря президентскому нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" мы впервые строим так много дорог. С 2018 года реконструировано 2,5 тысячи километров дорог, введены рекордные 50 мостов, идет реконструкция аэропортов республики", — отметил Айсен Николаев, комментируя итоги пленарной сессии форума.
Он также напомнил, что в Пекине на форуме "Один пояс — один путь" Президент России обозначил новые международные транспортные коридоры, среди них — и якутский, который соединит страны АТР с Северным морским путем. "Ключевым элементом якутского транспортного коридора станет мостовой переход через Лену. 7 ноября Президент дал поручение о завершении его строительства до 2028 года", — подчеркнул Айсен Николаев.
Еще один значимый транспортный проект, который реализует республика — проект нового погранперехода через Амур между селом Джалинда в Амурской области и городом Мохэ в китайской провинции Хэйлунцзян. Его строительство позволит сократить доставку угля из Якутии в КНР.
XVII Международный форум и выставка — ключевое событие "Транспортной недели", которая проводится Министерством транспорта РФ и является главным событием отрасли. Его цель — открытое обсуждение актуальных транспортных вопросов и укрепление отношений между представителями государственной власти и бизнес-сообщества. Как отмечают организаторы, среди вопросов повестки — ревизия материальных, финансовых и кадровых ресурсов, создание оптимальных условий для крупных транспортных и инфраструктурных проектов, инвестиционная привлекательность отрасли.
