В связи с переносом даты начала реконструкции взлетно–посадочной полосы международного аэропорта "Якутск", рейсы, вылетающие из Якутска в Москву и Санкт-Петербург до 17 мая будут прямыми, ранее заявленной технической посадки в Барнауле. Данная информация появилась на сайте авиакомпании "Якутия". Напомним, ремонт полосы планировали начать с 1 мая по 1 октября 2021 года. Об этом сообщает ИА YakutiaMedia.
Однако, сейчас появилась информация о том, что даты ремонта сдвинулись.
В министерстве транспорта Якутии прокомментировали:
"В соответствии с утвержденным балансодержателем аэродрома Якутск ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" планом-графиком на 2021 год по реализации мероприятия "Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск" строительно-монтажные работы по реконструкции ИВПП-2 аэропорта Якутск запланированы с мая 2021 года со сроком завершения до 01 сентября 2021 года, плюс 30 дней для прохождения процедуры сертификации аэродрома".
Отметим, реконструкция объекта предполагает укорачивание полосы и ограничение полетов для среднемагистральных воздушных судов. В аэропорту Якутска сообщили, что будет обеспечено бесперебойное авиационное сообщение посредством организации стыковочных рейсов. Основная нагрузка ляжет на три авиакомпании "Якутия", "Алроса" и "Сибирь/S7", а на расписание внутренних рейсов реконструкция не повлияет.
Работы запланированы в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы" и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Реконструкцию международного аэропорта "Якутск" планируют завершить в 2023 году.
В этом году предусмотрены реконструкция рабочего участка взлетно-посадочной полосы длиной 625 метра, устройство пандуса длиной 175 метров и стабилизация основания участка удлинения ВПП длиной 200 метров. Планировалось, что с 1 октября 2021 года аэропорт начнет эксплуатировать взлетно-посадочную полосу с полной длиной 3,4 тысячи метров (активный участок — 3 250 м).
Справка: Аэропорт Якутск — крупнейший международный аэропорт, расположенный на вечной мерзлоте. Он является полигоном для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур и используется в качестве запасного аэродрома для технической посадки (дозаправки, технического обслуживания) на кроссполярных, трансполярных и транссибирских международных воздушных трассах.
